25.04.2025
Zukunft Schiene: TUD-Fakultät Verkehrswissenschaften unterzeichnete Kooperationsvereinbarung mit dem Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung
Professorin Regine Gerike (im Bild l.), Dekanin der Fakultät Verkehrswissenschaften der TUD, Professor Eckhard Roll, Direktor des DZSF und Professorin Angela Rösen-Wolff, Prorektorin Forschung der TU Dresden, unterzeichneten die „Vereinbarung zur gemeinsamen schienenbezogenen Ausbildung“ zwischen der Fakultät Verkehrswissenschaften und dem Deutschen Zentrum für Schienenverkehrsforschung.
Die Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der Technischen Universität Dresden (TUD) und das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DSZF) wollen Nachwuchsforschende im Schienenverkehr gemeinsam fördern. Dazu unterzeichneten die Vertragspartner jetzt eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit in Studium und Forschung.
Gemeinsam Nachwuchs für den Bahnverkehr sichern
Die „Vereinbarung zur gemeinsamen schienenbezogenen Ausbildung“ umfasst eine Reihe an Maßnahmen zur Entwicklung des wissenschaftlichen Nachwuchses in der Bahnforschung. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der gemeinsamen Betreuung von Promotionsstudierenden. Diese sollen von fachübergreifender Expertise, einem starken Forschungsnetzwerk und dem Zugang zu Forschungsinfrastruktur für ihre Promotion profitieren. Interdisziplinäre Weiterbildungsangebote und gezielte Karriereförderung ergänzen das Maßnahmenpaket, um Promovierende auf ihrem Karriereweg im Schienenverkehrssektor optimal zu unterstützen.
Synergien schaffen, Ressourcen bündeln
Prof.in Regine Gerike bei der Vertragsunterzeichnung im Eisenbahnbetriebslabor der Fakultät Verkehrswissenschaften.
Neben der Förderung von Promotionsstudierenden vereinbarten die Kooperationspartner eine erweiterte Zusammenarbeit im Bereich Studium und Lehre. Diese umfasst unter anderem die Betreuung von Studienarbeiten, die Vermittlung und Begleitung von Praktika sowie die Einbindung von Fachvorträgen und Lehrveranstaltungen und Fachtagungen. Zusätzlich wollen die Partner die gemeinsame Nutzung und Entwicklung von Forschungsinfrastruktur wie das Integrierte Eisenbahnlabor der Fakultät Verkehrswissenschaften, die ETCS-Labore beider Einrichtungen oder das Cyber-Security-Labors des DZSF intensivieren. Neben einer engeren Zusammenarbeit in den Bereichen Datenerhebung und Datenaustausch beabsichtigen die Institutionen auch ein gemeinsames Vorgehen bei der Vermittlung und Antragstellung von Drittmittelprojekten.
Professorin Regine Gerike, Dekanin der Fakultät Verkehrswissenschaften der TUD, begrüßt das Abkommen: „Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung ist ein weiterer starker Partner in unserem Kompetenznetzwerk. Mit der Kooperation senden wir auch ein Signal an die Bahnwelt: In Dresden werden die Schienenverkehrsexpertinnen und -experten von morgen qualifiziert.“
Die Potentiale der Vereinbarung sehen die Vertragsparteien in den unterschiedlichen Strukturen, Aufgaben und Ressourcen ihrer Einrichtungen. Durch sich ergänzende Beiträge können in Zukunft Synergien zur Entwicklung des wissenschaftlichen Nachwuchses in der Bahnforschung entwickelt und gemeinsame Forschungsvorhaben realisiert werden.
Prof. Eckhard Roll blickt in seiner Rede optimistisch auf die künftige Zusammenarbeit mit der Fakuktät Verkehrswissenschaften.
Prof. Eckhard Roll, Direktor des DZSF, unterstreicht die Bedeutsamkeit der künftig verstärkten Zusammenarbeit: „Die Qualifizierung und Förderung junger Wissenschaftler ist essentiell, um den vielfältigen Anforderungen, die heute und in Zukunft an den Schienenverkehr gestellt werden, gerecht zu werden. Mit der TU Dresden haben wir hier einen zuverlässigen Partner an unserer Seite.“
Hintergrund: Fakultät Verkehrswissenschaften
Die Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ an der TU Dresden ist deutschlandweit die einzige den Verkehrswissenschaften gewidmete Fakultät und vereint eine international ausgewiesene Kompetenz für zukunftsfähige Mobilität. Die Fakultät ist Vorreiterin in der Erarbeitung systemischer Lösungen zur Gestaltung sicherer, leistungsfähiger und nachhaltiger Verkehrssysteme nach technischen, wirtschaftlichen, ökologischen und gesellschaftlichen Kriterien. Im Kompetenzfeld Eisenbahn arbeiten an der Fakultät fünf Kernprofessuren an den Themen Infrastruktur, Fahrzeuge, Antriebe, Bahnbetrieb sowie Leit- und Sicherungstechnik in Forschung und Lehre.
Hintergrund: DZSF
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF) ist eine Forschungseinrichtung im Ressort des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV) mit Sitz in Dresden. Aufgabe des DZSF ist die wissenschaftsbasierte Politikberatung für den Verkehrsträger Schiene. Als interdisziplinäre Einrichtung bearbeitet das DZSF aktuelle Fragen der Bundesregierung sowie mittel- und langfristige Forschungsthemen. Ziel ist es, die Anwendung wichtiger Innovationen zu beschleunigen und den nachhaltigen Verkehrsträger Schiene zu stärken. Die Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses ist dem DZSF sehr wichtig.