Archiv 2015: Die Fakultät Verkehrswissen­schaften "Friedrich List" im Dresdner Universitäts­journal

S.7 Von der GFF gefördert

S.7 Lennart Löfdahl ist nun Dresden Senior Fellow

S.9 Volle Flasche nach dem Sekt-Test - Das »Herz« des neuen Bahnbau-Labors wurde in Betrieb genommen

S.8 Pilotlinie 64 mit Weltneuheiten aus der TU Dresden ausgestattet - Intelligent und leicht – der neue Hybridbus der DVB

S.6 Von der GFF gefördert

S. 9 Parkplatzsuche leichter gemacht - Neue Studenten-App soll Umwege und Stress vermeiden

S. 4 Ab sofort fährt ein E-Bus auf der Linie 79 - Startschuss für Sachsens erste rein elektrisch betriebene Buslinie

S. 4  Humboldt-Stipendiat - Dr. Venkatesan Kanagaraj, Humboldt-Stipendiat aus Indien, forscht am Institut für Wirtschaft und Verkehr

S. 5 Von der GFF gefördert

S. 5 In Strategiekommission beim SMWA berufen - Prof. Ahrens ist Mitglied in der Strategiekommission für einen leistungsfähigen ÖPNV/SPNV in Sachsen

S. 4  ExCELL – Intelligente Mobilität für KMU

S. 5 Von der GFF gefördert

S. 11 Vorlesung einmal anders! – Lernen im virtuellen Klassenraum - Studenten der TU Dresden bearbeiten eine aktuelle Fallstudie der Deutschen Bahn

S. 4  Damit Massenpaniken vermieden werden können: TU Dresden ist Mitglied der renommierten Franz Edelman Academy (EFA), der »Super Bowl« im Management

S. 8 Zum 75. Geburtstag von Prof. Horst Brunner: Der Experte für Kraftfahrzeug- und Antriebstechnik war Prorektor für Bildung und initiierte die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden

S. 2  Zwei Mal von Berlin nach Dresden: Zum Sommersemester kann das Institut für Wirtschaft und Verkehr mit voller Besetzung starten

S. 11  Öffentlichen und Individualverkehr optimieren: Verkehrswirtschaftler diskutierten über die zunehmende Vielfalt der Mobilitätsangebote und die Frage, wer in Zukunft welche Rolle auf dem integrierten Mobilitätsmarkt übernimmt

S. 6 Airbus 320 startet an der Hettnerstraße: Verkehrsingenieure wollen mit Flugsimulator Piloten-
Reaktion verkürzen

S. 4 Kooperation mit Horiba: Investition in die Zukunft

S. 6 Diskussion zu Wirkungen der Waldschlößchenbrücke

S. 8 Von der GFF gefördert