Themenspeicher studentischer Arbeiten

Die folgende Auflistung zeigt die von der Professur für Verkehrssicherungstechnik angebotenen Themen für studentische Arbeiten. Für weiterführende Informationen wenden Sie sich an den genannten Mitarbeiter. Bereits abgeschlossene Arbeiten sind im Archiv zu finden. Weiterhin gibt es externe Angebote für studentische Arbeiten in KMV-Online.

Beachten Sie auch unsere Antworten auf häufige Fragen zu studentischen Arbeiten, die wir unter Häufige Fragen zusammengetragen haben.

Verwendete Abkürzungen

DA: Diplomarbeit
MA: Masterarbeit
SA: Studienarbeit
HSA: Hauptseminararbeit

Thema der Arbeit	Art	Hochschulbetreuer	Praxisbetreuer
Handlungssicherheit bei modernen Stellwerken	DA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de	Professur Verkehrspsychologie
Erstellung eines ETCS-Ausrüstungskonzeptes für den SVT Görlitz	DA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Inhaltliche Notwendigkeit der betrieblichen Aufgabenstellung im Kontext von ETCS Level 2	DA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Ermittlung und Bewertung der für die Sicherheit eines Verkehrssystems relevanten Parameter	DA/MA	Elena.Queck @tu-dresden.de
Modell zur Festlegung einer geeigneten Sicherheitsmaßnahme für Reisendenwarnung	DA/MA	Elena.Queck @tu-dresden.de
Ausbildungskonzept für Entwickler der digitalen LST (einschließlich Demonstratoren in Annaberg-Buchholz)	DA/SA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de	SRCC
Verbesserung der Sicherheitskultur durch Aus- und Weiterbildung	DA/SA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Einsatz von KI im ETCS-Planungsprozess	DA/SA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Untersuchung der semi-automatischen Projektierung der überstellten Fahrtstraßen in PRESIM	DA/SA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
LST-Planung von Beispielbahnhöfen im Projekt PRESIM unten ETCS L2 anhand des Test- und Schulungsbedarfs	DA/SA/MA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Reform der Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung (EBO) im Kontext europäischer Harmonisierung	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de	Kai Hoffmann (DZSF)
Optimierung der Weichennutzung durch die Unterteilung in Drive Protection Section(DPS) und Allocation Section (AS)	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Anforderungen an ein Traffic Management System (TMS) für das Advanced Protection System (APS)	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Integration von Advanced Protection System (APS)-Bereichen an bestehende Infrastruktur	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Betriebliche Rückfallebenen im APS-Kontext	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Implementierung der APS-Sicherungstechnik in eine ETCS-Simulationssoftware	DA/SA/MA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Berechnung der Verwechslungsgefahr von Signalen in KorFin	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de	Simone Eckert (A+S)
Vergleichende Untersuchung der LST in Österreich und/oder der Schweiz zur Abbildung in KorFin	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de	Simone Eckert (A+S)
BIM-gerechte Analyse des Kabeltiefbaus zur Einbindung in KorFin	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de	Simone Eckert (A+S)
DSD - Ableitung von Komplexitätsklassen für LST-Planungsingenieure am Beispiel verschiedener Stellwerksbauformen	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de	Matthias Barz (DB InfraGO)
Umgestaltung des Abzweigs Grüntal im EBL unter didaktischen Gesichtspunkten	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de	Beate Lux (EBL)
Betriebsverfahren für den Bahnbetrieb mit LRBC	DA/SA/MA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de
DSD - Analyse betrieblicher Vorgaben als Anforderung für die technische Entwicklung im Bereich LST	DA/SA/MA	Martin.Sommer @tu-dresden.de	Matthias Barz (DB InfraGO)
DSD - Komplexreduktion in der dLST am Beispiel Cloud-Stellwerk	DA/SA/MA	Martin.Sommer @tu-dresden.de	Matthias Barz (DB InfraGO)
Transition zwischen ATB/ZUB/SHP/TVM und ETCS an Landgrenzen	DA/SA/MA	Shiyao.Zhang @tu-dresden.de
Begriff und Modelle zur Bewertung der Resilienz eines Verkehrssystems	HSA	Elena.Queck @tu-dresden.de
Notwendigkeit und Festlegung von Operational Design Domain (ODD) im Bahnsystem	HSA	Elena.Queck @tu-dresden.de
Eisenbahnbetriebssimulation mit SUMO: Simulation von Bahnübergängen	HSA	Eric.Schoene @tu-dresden.de
Eisenbahnbetriebssimulation mit SUMO: Eignung von Parametern für die Simulation von Schienenfahrzeugen	HSA	Martin.Sommer @tu-dresden.de
Eisenbahnbetriebssimulation mit SUMO: Entwicklung eines Lehrkonzepts	HSA	Martin.Sommer @tu-dresden.de
Konzeption der Ausrüstung eines ZuSi-Anlage für Praktika im Siche-rungstechnischen Labor	HSA/SA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Betrachtung der betrieblichen Aufgabenstellung (BAst) unter ETCS Level 2 in der ESTW-UZ Bruchfelden	HSA/SA	Richard.Kahl @tu-dresden.de
Optimierung der Weichennutzung durch die Unterteilung in Drive Protection Section(DPS) und Allocation Section (AS)	HSA/SA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Implementierung der APS-Sicherungstechnik in eine ETCS-Simulationssoftware	HSA/SA	Richard.Kretzschmar @tu-dresden.de
Zulässige Geschwindigkeiten bei Einsatz des LRBC	HSA/SA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de
Umfang der Funkversorgung bei LRBC	HSA/SA	Ulrich.Maschek @tu-dresden.de
Systemeigenschaften und Assistenzsysteme verschiedener Verkehrssysteme für den automatischen Betrieb	SA	Richard.Kahl @tu-dresden.de

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