Thermal Mangemant
► Thermal Management
Brennstoffzellenbasierte Flugzeuge stellen für die Kurzdistanz eine vielversprechende Alternative dar. Dabei ermöglichen Brennstoffzellen eine effiziente Umwandlung von chemischer in elektrische Energie. Neben der elektrischen Energie entsteht jedoch auch Wärme, die abgeführt werden muss, um die Betriebstemperatur der Brennstoffzelle in einem festgelegten Bereich zu halten. Im Rahmen eines Forschungsprojektes wird das Potential eines Zweiphasenkühlsystems im Vergleich zu einem Flüssigkühlsystem, welches den aktuellen Stand der Technik darstellt, untersucht.
Aktuelle Aufgabenstellungen
z.Z. Themen auf Nachfrage
Euer Ansprechpartner für den Themenbereich
© Thomas Tannert
wiss. Mitarbeiter
NameMr Dr.-Ing. Yixia Xu
- Leiter Kältetechnik -
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► Elektronikkühlung
Die zunehmende Elektrifizierung der Luftfahrt sowie der Fahrzeug-Industrie bringen neue Herausforderungen mit sich. Vor allem die Kühlung der Antriebs- und der Elektronik-Komponenten wird am Lehrstuhl untersucht. Die Anwendung von Zweiphasenkühlung anstelle von rein flüssigen Kühlkreisläufen kann Vorteile in der Gewichtseinsparung und der Peformance bringen. Hierbei wird insbesondere auch die Anwendung des Kaltdampfkompressionskältekreislaufs zur Kühlung unterhalb der Umgebungstemperaturen untersucht.
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© Thomas Tannert
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NameMr Dr.-Ing. Yixia Xu
- Leiter Kältetechnik -
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