18.12.2019

Erfolgreiche Qualifizierungen 2019 am ILK

Sieben Nachwuchswissenschaftler haben im zurückliegenden Jahr erfolgreich promoviert. Der Vorstand des ILK und das gesamte Team des Instituts gratulieren Dr.-Ing. Andreas Gruhl (Beitrag zur beanspruchungsgerechten Gestaltung und technologischen Umsetzung neuartiger Flechtmuster für Faserverbundstrukturen), Dr.-Ing. Stefan Herrmann (Zur Strukturüberwachung der Rohkarosserie des Kraftfahrzeugs bei profilintensiver Bauweise), Dr. Ing. Michael Kubis (Study on modification of thermal properties of epoxy-based composites), Dr.-Ing. Peter Lucas (Zur Auslegung von Faserverbund-Bandagen für Elektromotoren), Dr.-Ing. Thomas Miadowitz (Beitrag zur Entwicklung blasgeformter Kernstrukturen für die Fertigung von CFK-Hohlprofilen), Dr.-Ing. Sebastian Spitzer ( Zur werkstoffgerechten Gestaltung und Auslegung hybrider Antriebswellen in Metall/Faser-Kunststoff-Verbund-Bauweise), sowie Dr.-Ing. Michael Stegelmann (Zur Extrusion amorpher Hochleistungsthermoplast-Rohre mit variabler Wanddicke).

Außerdem haben 74 Leichtbauer das Studium erfolgreich abgeschlossen:

Typ	Thema
BA	Bestimmung der in situ-Schichtfestigkeiten eingebetteter glasfaserverstärkter UD-Einzelschichten unter mehrachsiger Beanspruchung
BA	Potenzialanalyse zur Konsolidierung von Faser-Thermoplast-Verbund Hohlstrukturen
DA	Analyse des Drapier- und Füllverhaltens von faserverstärkten, gestickten Halbzeugen
DA	Analyse des Kontaktverhaltens von Faser-Kunststoff-Verbunden und Partikeln
DA	Analyse von Prozesseinflussgrößen bei der luftgekoppelten Ultraschallprüfung von Widerstandsschweißpunkten
DA	Auslegung einer faserverstärkten Kunststofffeder unter Berücksichtigung der tribologischen Randbedingungen
DA	Auslegung und Untersuchtung einer Hochleistungszug- und -druckschlaufe in Hybridbauweise
DA	Beitrag zur Funktionalisierung endlosfaserverstärkter Verbundstrukturen mittels Siebdrucktechnik
DA	Beurteilung und Verbesserung der Ausrichtgüte einer Prüfmaschine mit Hilfe einer Ausrichtprobe
DA	Entwicklung einer Fan-Schaufel aus kohlenstofffaserverstärktem thermoplastischem Kunststoff
DA	Entwicklung einer Methode zur Bewertung von Masse, Steifigkeit und Festigkeit der Tragstrukturen in einspurigen Lastenrädern
DA	Entwicklung einer Methode zur Erstellung von Prozessvorgaben für Composite-Komponenten für Segelyachten
DA	Entwicklung einer Methodik zur automatisierten Erkennung und Quantifizierung von Zwischenfaserbrüchen und Delaminationen in Glasfaserverbunden unter statischer und zyklischer Belastung
DA	Entwicklung einer Methodik zur Generierung mehrdimensional dehnfähiger Preforms für komplex geformte FKV-Strukturbauteile
DA	Entwicklung einer teilautomatisierten Fertigungseinrichtung für die Herstellung von Speichensternen eines Vollcarbon-Laufrades
DA	Entwicklung einer Vergleichsbasis für CFK-Recyclingverfahren
DA	Entwicklung eines Bördelprozesses zur Verbindung von Thermoplast-Strukturen
DA	Entwicklung eines Konzeptes für körpergrößen- und gewichtsangepasste Leichtbaurollstühle
DA	Entwicklung eines Konzeptes zur Bewertung, Optimierung und Funktionsintegration passiver Bauteile eines Elektromotors durch den Einsatz von Kunststoffen
DA	Entwicklung eines Lenksystems für ein Lastenfahrrad
DA	Entwicklung eines praktikablen Anregungsmechanismus für einen VHCF-Biegeprüfstand
DA	Entwicklung eines Regelkreises zur lokalen Einstellung eines halbzeugspezifischen Temperaturprofils für thermoplastische Faserkunststoffverbunde
DA	Entwicklung eines Reparatur- und Anschlusskonzeptes für linersanierte Trinkwasserrohre
DA	Entwicklung und experimentelle Validierung einer durchgängigen Simulationsstrategie für hochdynamisch belastete Metall-Sandwichverbunde
DA	Entwicklung und experimentelle Verifizierung einer Applikationsmethodik für hochtolerante Schutzschichten als Dicht- und Lauffläche von faserverstärkten (Hydraulik-) Zylindersystemen
DA	Entwicklung und Herstellung einer Faserverbund-Containment-Struktur mit integrierter Sensorik
DA	Entwicklung und Methodik zur numerischen Beschreibung eines thermisch unterstützten Clinchprozesses
DA	Entwicklung und Umsetzung einer Methode zur Gewichtsoptimierung von außenüberdruckbelasteten Faserverbundtanks
DA	Entwicklung vom Verfahren zur virtuellen Werkstoffcharakterisierung textilverstärkter Verbundeinzelschichten
DA	Entwurf und Auslegung additiv gefertigter Fahrzeugstrukturen mit hoher Funktionsintegration
DA	Erarbeitung von Leichtbauweisen für Frischwassertanks für Schienenfahrzeuge
DA	Erhöhung der Schlagfestigkeit von Federbällen
DA	Erstellung eines Leitfadens für Konstrukteure zur automatisierten Angusstrennung duroplastischer Spritzgussteile
DA	Experimentelle Analyse und numerische Modellierung des Umformverhaltens von UD-Prepreg-Halbzeugen
DA	Experimentelle und numerische Analysen zum Umspritzen von elektrischen Funktionselementen
DA	Faser-Kunststoff-Verbunde auf Basis zusammengesetzter TFP-Preforms – Einfluss von Drapiermerkmalen auf die mechanischen Eigenschaften
DA	Generische Methode zur Berechnung von Ermüdungskennwerten faserverstärkter Verbundwerkstoffe
DA	Herstellung von Multi-Matrix-Faserkunststoffverbunden und Analyse ihrer mechanischen Eigenschaften
DA	Implementierung eines bionisch inspirierten kerbspannungsoptimierten Formübergangs in das CAD-System Siemens NX
DA	Konstruktion eines Energiespeicher- und Elektronikgehäuses für Elektroleichtfahrzeuge
DA	Konstruktion und Erprobung einer Kalibrier- und Abkühleinheit einer Rohrextrusionsanlage
DA	Konzeption und technologische Umsetzung einer prozessintegrierten Kontaktierung für neuartige, werkstofflich integrierte Sensorelemente
DA	Konzeption, Konstruktion und Auslegung des Abdruckrahmens einer Rotorblattbefahranlage in Faserverbundbauweise
DA	Konzeptionierung und Analyse eines modularen Speichersystems für eine bauraumoptimierte Speicherung von Wasserstoff
DA	Marktpotentiale und Materialanforderungen für neuartige poröse Kohlenstofffasern in Energiespeichern
DA	Methodenentwicklung zur Auslegung lokal faserverstärkter hybrider Handhabungsstrukturen für die Automobilindustrie unter Berücksichtigung generativer Fertigungstechnologien
DA	Methodische Betrachtung der Sachbilanz als Grundlage der dynamischen Lebensdauerzyklusanalyse am Beispiel der Fertigung einer Leichtbau-Sitzstruktur
DA	Mikromechanische Analyse der Rissschließung und Energiefreisetzungsraten in faserverstärkten Kreuzlaminaten bei ebener Zug-Druck-Belastung unter Berücksichtigung der Eigenspannungen
DA	Modellierung und Analyse des Schwingungsverhaltens eines mobilen Vibrationsstampfers
DA	Modellierung und Simulation der effektiven mechanischen Eigenschaften von textilverstärkten Thermoplastverbunden mit eingebetteten Zwischenschichten
DA	Numerische Untersuchungen zum Impactverhalten integraler Sandwichverbundstrukturen
DA	Numerisch-experimentelle Sensitivitätsanalyse zur Charakterisierung von Partikelschaum-Sandwich-Bauteilen
DA	Optimierung der Fadenführung und Online-Imprägnierung eines automatisierten CFK-Prepreg-Wickelprozesses für Großserienbauteile
DA	Optimierung einer Distanzrohrkonstruktion für eine Hubschrauberrotorwelle
DA	Plasmavorbehandlung bei Hybridstrukturen
DA	Potentialanalyse additiver Fertigungsverfahren für die wirtschaftliche Herstellung von Reaction-Injection-Moulding(RIM)-Werkzeugen
DA	Potentialanalyse zur Verarbeitung von 3D-Druck Bauteilen im thermischen Umformprozess
DA	Simulation von Umformprozessen endlosfaserverstärkter Halbzeuge und Abgleich mit experimentellen Daten
DA	Systematische Prozessuntersuchungen der Open-Air-Plasmatechnologie zur Optimierung der Verbindungsfestigkeit von Metall-Kunststoff-Verbunden bei richtungsabhängiger Belastung
DA	Systematische Strukturoptimierung von dynamisch beanspruchten Hybridbauteilen
DA	Systematische Vorentwicklung einer effizienzsteigernden Motoraufhängung eines Axialventilators
DA	Untersuchung des Anbindungsverhaltens generativ gefertigter Multi-Material-Strukturen durch gezielte Plasmavorbehandlung
DA	Untersuchung von Data-Mining-Strategien zur Analyse komplexer Prozessketten in der Faserverbundfertigung
DA	Untersuchungen zur Auslegung von geflochtenen Heizschläuchen
DA	Untersuchungen zur Beeinflussung lackierter Radarsensorabdeckungen (Radome) auf das Abstrahlverhalten von Fernbereichsradarsensoren
DA	Untersuchungen zur Integration werkstoffimmanenter Funktionselemente im 3D-Druck-Verfahren
DA	Untersuchungen zur lokalen Funktionalisierung großflächiger Interieur-Bauteilstrukturen
DA	Verfahrensentwicklung zur Herstellung einer Turbineneinhausung auf Basis geflochtener thermoplastischer Tapes
DA	Verfahrensentwicklung zur Pultrusion unidirektional verstärkter Faser-Thermoplast-Hohlprofile
DA	Vergleichende Analyse der Prozesseignung von verschiedenen 3D-Messgeräten
DA	Vorentwicklung einer strukturellen Leitschaufel eines Triebwerk-Zwischengehäuses in Metall-Faserverbund-Bauweisen
DA	Voruntersuchungen zur Temperierung variotherm temperierter Formwerkzeuge mit Luft
DA	Weiterentwicklung des Continuous-Blow-Molding-Verfahrens zur Verarbeitung von CF-PEEK
DA	Werkstoff- und beanspruchungsgerechte Gestaltung von Schaufeln für C/C-basierte Radialventilatoren

Der Vorstand und das Team des ILK gratuliert allen Absolventinnen und Absolventen herzlich zu Ihren Leistungen.

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