Fachgruppe: Leichtbauweisen
Die Fachgruppe Leichtbauweisen am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik.
Innovativ. Leistungsstark. Nachhaltig.
Die Umsetzung neuer Ideen, wie der des Neutralleichtbaus, erfordert eine Strategie der ganzheitlichen Produktentwicklung. So stellen moderne Leichtbaulösungen mehr als eine Materialsubstitution am Einzelteil dar. Die Wissenschaftler:innen der Fachgruppe Leichtbauweisen des Instituts für Leichtbau und Kunststofftechnik verfolgen daher einen methodischen Entwicklungsansatz, der Gesamtsysteme und Funktionsräume fokussiert, um somit das gesamte Leichtbaupotential aufzuzeigen.
Im Projekt Pilotlinie 64 hergestellt: Karbon-Aluminium-Felge in hybrider Mischbauweise aus kohlenstofffaserverstärkten Kunststoffen für das Felgenbett und dem Leichtmetall Aluminium für den Radstern.
Auf Basis werkstoffgerechter Gestaltungs- und Konstruktionsansätze sowie mithilfe methodischer Konzeptanalysen werden bis zum prototypischen Bauteil Leichtbaukomponenten und -systeme für branchenübergreifende Anwendungen in engen internationalen Industriekooperationen entwickelt, die weit über den Stand der Technik hinausgehen. Kennzeichnend für die Entwicklungsstrategie ist dabei vor allem der werkstofforientierte Ansatz, der eine Betrachtung sämtlicher Konstruktionswerkstoffe und Werkstoffkombinationen erlaubt und damit die Grundlage für einen hocheffizienten, hybriden Leichtbau bildet. Zur Erreichung anspruchsvollen Entwicklungsaufgaben kommt ein systematischer Entwicklungsprozess zum Einsatz, der aktiv die einzusetzenden Modelle, Methoden und Daten betrachtet und Möglichkeiten der Digitalisierung nutzt, um die Effektivität und Effizienz einzelner Prozessschritte und des gesamten Entwicklungsprozesses zu steigern. Dabei werden besonders konstruktionsbegleitende numerische Methoden eingesetzt.
Tribologische Untersuchung am Klötzchen-Ring-Prüfstand.
Die in diesem Zusammenhang notwendigen Schnittstellen und Interaktionen zwischen Leichtbaukomponenten respektive –systemen werden in einem umfassend ausgestatteten Tribologielabor erforscht. Mittels standardisierter und projektspezifisch flexibler Prüftechnik werden tribologische und werkstoffmechanische Problemstellungen von der Materialentwicklung bis hin zur Praxiserprobung durchgängig bearbeitet.
© Kirsten Lassig
Dr.-Ing. Frank Adam
Leiter Leichtbauweisen
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Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik
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