BIGBOND

Life-Cycle-Prozesse und Design-Konzepte für geklebte maritime Großstrukturen

Ziel des Projekts BIGBOND ist es, das Einsatzgebiet von Klebtechnologien im Schiffbau signifikant zu erweitern und dadurch maritime Großstrukturen hinsichtlich Gewicht, Nachhaltigkeit und Kreislauffähigkeit zu optimieren. Hierzu werden die Vorteile von Faserverbundwerkstoffen (FKV) und Klebtechnologien auf maritime Anwendungen übertragen. Als Demonstrator dient ein LNG-Abluftmast. Der Einsatz von Klebtechnologien ermöglicht neben der Verwendung leichter und korrosionsbeständiger Werkstoffe auch die Umsetzung neuer Design- und Fertigungsansätze. Dadurch sollen Schiffe effizienter hergestellt sowie Wartung, Reparatur und das Recycling am Ende der Lebensdauer verbessert werden können.

Im Rahmen von BIGBOND übernimmt das ILK die Erforschung kreislauffähiger Konstruktions- und Designkonzepte für geklebte maritime Großstrukturen. Ziel ist es, den Wiedereinsatz von FKV-Strukturen zu ermöglichen und die werkstoffbezogenen Emissionen im Schiffbau signifikant zu reduzieren. Im Fokus stehen hierbei einerseits Methoden zur frühzeitigen Bewertung der Umweltwirkungen im Entwicklungsprozess und andererseits Strategien zur Kreislaufführung und Wiederverwendung von großskaligen Faserverbundstrukturen nach deren Lebensende. Hierzu entwickelt das ILK maßgeschneiderte Indikatoren und Werkzeuge zur Unterstützung nachhaltiger Entscheidungen im Schiffsentwurf sowie Konzepte und Technologien zur effizienten Demontage und Rückgewinnung von Werkstoffen. Schließlich soll eine Nachhaltigkeitsbewertung des Demonstrators die Potenziale und Grenzen der neuen Faserverbundbauweise im Schiffbau aufzeigen.