Ziel des Sonderforschungsbereiches 639 war die Erarbeitung von wissenschaftlichen Grundlagen und Methoden zur Entwicklung und Nutzung neuartiger Textilverbunde für innovative Mischbauweisen mit hoher Funktionsintegration. Textilverstärkte Verbundwerkstoffe sind eine noch sehr junge Werkstoffgruppe. Besonders die Verwendung von Hybridgarn-Textil-Thermoplast-(HGTT-)Verbunden bietet auf dem Gebiet des Leichtbaus viele Vorteile gegenüber konventionellen metallischen Bauweisen. Eine große Rolle spielen sie bei der Reduzierung von Masse im modernen Fahrzeugbau, etwa im Hinblick auf die Elektromobilität.

Zur Erarbeitung der komplexen Zusammenhänge bei der Entwicklung und technologischen Umsetzung von textilverstärkten Verbundkomponenten für funktionsintegrierende Mischbauweisen schlossen sich sieben universitäre und drei außeruniversitäre Institute unterschiedlicher wissenschaftlicher Disziplinen des DRESDEN-concept zusammen.

Der im Jahr 2004 von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) eingerichtete Sonderforschungsbereich (SFB) 639 „Textilverstärkte Verbundkomponenten für funktionsintegrierende Mischbauweisen bei komplexen Leichtbauanwendungen“ fand Ende 2015 seinen erfolgreichen Abschluss. Die resultierenden Erkenntnisse und entwickelten Technologien aus zwölf Jahren Forschung flossen in den generischen Demonstrator "Funktionsintegrativer Fahrzeugsystemträger" (FiF) ein.