ATLAS: Air Transport Analysis and Technology Synergy Study

Projektbeschreibung

Im Rahmen des vom Luftfahrtforschungsprogramm LuFo VII-1 geförderten Projekts ATLAS untersucht die TU Dresden in enger Kooperation mit weiteren deutschen Forschungseinrichtungen zentrale Bausteine einer nachhaltigen, effizienten Luftfahrt.

Das Verbundprojekt ATLAS verfolgt das Ziel, die Klimawirkung des Luftverkehrs durch technologische Innovationen und wirtschaftlich effiziente Strategien signifikant zu minimieren. Im Fokus steht die Etablierung nachhaltiger Energieträger wie Wasserstoff für die nächste Generation von Langstreckenluftfahrzeugen. Die Technische Universität Dresden leistet hierbei mit zwei beteiligten Instituten einen ganzheitlichen Beitrag: von der ökologischen Trajektorienoptimierung bis hin zur hochintegrierten Strukturauslegung.

Das Institut für Luftfahrt und Logistik (IFL) konzentriert sich im Projekt ATLAS auf die ökologische und ökonomische Bewertung zukünftiger Luftverkehrsszenarien durch die Entwicklung neuer Performance-Indikatoren. Ein zentraler Arbeitsschwerpunkt liegt in der multikriteriellen Optimierung von Flugtrajektorien, um die Klimawirkung alternativer Antriebe auf Mikro- und Makroebene signifikant zu reduzieren. Hierfür werden physikalische Simulationen eingesetzt, um die langfristigen Auswirkungen verschiedener Kraftstoff- und Kostenszenarien auf die Erderwärmung präzise abzubilden.

Institut für Luft- und Raumfahrttechnik (TUDD-ILR)

Das ILR konzentriert sich auf die strukturelle Auslegung und die physische Integration der Wasserstoff-Technologie:

Strukturelle Tankauslegung: Thermo-mechanische Auslegung der Tank- und Anbindungsstrukturen unter Verwendung hochfester Materialien.
Rumpf-Tank-Integration: Entwicklung von Konzepten für die Integration von Tanks in die Primärstruktur des Rumpfes, um eine zusätzliche Lasttragfähigkeit der Tanks zu erreichen.
Simulationsmodelle: Erstellung von Ersatz- und Finite-Elemente-Modellen (FE) in drei Projektphasen mit zunehmendem Detaillierungsgrad.
Effizienzmetriken: Maximierung des gravimetrischen Index (Zielwert 0,8) sowie des volumetrischen Index des Tanksystems.
Fertigbarkeit und Synergien: Abschätzung der Fertigbarkeit der Konzepte und Erstellung eines Synergiekatalogs zur Bewertung der Interaktionen zwischen Technologien und Komponenten.

Beteiligte

An ATLAS ist ein Konsortium aus 12 nationalen Forschungseinrichtungen beteiligt:

Ein Advisory Board aus führenden Branchenvertretern unterstützt das Konsortium und sorgt für eine enge Abstimmung zwischen Forschung und industrieller Anwendung:

Projektdaten

Verbundprojekt	ATLAS: Air Transport Analysis and Technology Synergy Study
Projektlaufzeit	10/2025 - 09/2028
Förderprogramm	Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) VII-1
Förderkennzeichen	20M2438D
Fördergeber	Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

Bundesministerium für Wirtschaft und Energie

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