Entwicklung von Modellen zur Simulation von realen Filmkühlbohrungen und Energieeffizienzsteigerung des verwendeten Strömungslösers (ENVISION)
| Projektname: |
Entwicklung von Modellen zur Simulation von realen Filmkühlbohrungen und Energieeffizienzsteigerung des verwendeten Strömungslösers im Rahmen des Verbundvorhaben: Effizienzsteigerung von Flugantriebssystemen mittels gekoppelt instationärer |
| Projektleiter: | Prof. Dr.-Ing. habil. Ronald Mailach |
| Bearbeiter: | |
| Finanzierung: | LuFo VII; BMWE |
| Laufzeit: | 01/2026 – 06/2029 |
| Partner: | Rolls-Royce Deutschland Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) |
Beschreibung:
Im Verbundvorhaben ENVISON werden an der Technischen Universität Dresden durch das Zentrum für Informationsdienste und Hochleistungsrechnen (ZIH) und die Professur für Turbomaschinen und Flugantriebe (TFA) wesentliche Beiträge zur Entwicklung von Modellen zur Simulation von realen Filmkühlbohrungen und Energieeffizienzsteigerung des verwendeten Strömungslösers erbracht.
Die Arbeiten umfassen die folgenden Themenschwerpunkte:
- Automatisierung der Überführung von GOM-Scans in CFD-Netze von Realgeometrien
- Hybride Skalenauflösende Simulation einer Turbinenschaufel mit Realgeometrien der Filmkühlung und Hinterkanten-Schlitze
- Durchführung und Analyse von hoch-aufgelösten (wand-aufgelösten) LES von realen Filmkühlbohrungen
- Ableitung eines verbesserten Turbulenz-/Wärmeübergangs-Modells für RANS-Simulationen mit Hilfe des ML-Framework
- Steigerung der Energieeffizienz des Strömungslösers durch Anbindung von Beschleunigerkarten
- Implementierung eines Konsensalgorithmus ohne globale Synchronisierung zwischen gekoppelten Anwendungen
