interne Themen

An dieser Stelle informieren wir über aktuelle Angebote für interne Studien- und Diplomarbeiten. Bei Interesse wenden Sie sich bitte an den entsprechenden Ansprechpartner.

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Betriebserschwerniskosten bei Errichtungs- und Instandhaltungsarbeiten von Oberleitungsanlagen

  • Recherche zur Berechnung von Betriebserschwerniskosten
  • Recherche zum Einfluss von Betriebserschwerniskosten bei der Errichtung und Instandhaltung im Fern- und Nahverkehr
  • Konzeptionierung und Entwicklung eines Modells zur Einbindung der Betriebserschwerniskosten in die LCC-Modellierung der Professur
  • Validierung anhand geeigneter Referenzfälle
MAB © PEB

wissenschaftlicher Mitarbeiter

Name

Herr Dipl.-Ing. Fritjof Aufschläger

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Adresse work

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

Deutschland

work Tel.
+49 351 463-36872
fax Fax
+49 351 463-36825

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Topografisches Modell für Errichtungs- und Instandhaltungsarbeiten von OLA

  • Analyse der Tot- und Wegzeiten auf Baustellen von Oberleitungsanlagen
  • Entwicklung eines mehrstufigen topografischen Modells für die Errichtung und Instandhaltung von Oberleitungsanlagen
  • Ableitung von Wegstrecken, -zeiten und –kosten zur Einbindung in die LCC-Modellierung der Professur
  • Strategische Hilfe bei der Standortentscheidung von Bauhöfen und anderen Baustelleneinrichtungen
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wissenschaftlicher Mitarbeiter

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Herr Dipl.-Ing. Fritjof Aufschläger

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

Deutschland

work Tel.
+49 351 463-36872
fax Fax
+49 351 463-36825

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Erarbeitung einer Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Infrastruktur zur automatisierten Reaktion auf El-Signale

  • Recherche zu Möglichkeiten der Integration von automatisierten El-Signalen
  • Charakterisierung von Einflussparametern und Störstellen und darauf aufbauend die Definition der Anforderungen an eine Schnittstelle Infrastruktur-Fahrzeug
  • Bewertung unterschiedlicher Realisierungsmöglichkeiten und Ableitung von Vorzugsvarianten
  • Umsetzung der Vorzugsvarianten in einem Versuchsmodell und Auswertung der Ergebnisse
Felix Huettig © Felix Huettig

wissenschaftlicher Mitarbeiter

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Herr Dipl.-Ing. Felix Hüttig

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

work Tel.
+49 351 463-36631
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+49 351 463-36825

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Automatisierte Generierung von Mengengerüsten für Elektrifizierungsprojekte

  • Aufbereitung von Daten aus den Bestandsprojekten eines externen Projektpartners
  • Statistische Analyse der aufbereiteten Datenbasis
  • Identifizierung und Quantifizierung maßgeblicher Einflussgrößen (Bahnhöfe, Bahnhofsgleise, Zwangspunkte, etc.)
  • Entwurf und Entwicklung eines Moduls zur automatisierten Generierung von Mengengerüsten
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Herr Dipl.-Ing. Fritjof Aufschläger

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

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work Tel.
+49 351 463-36872
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Errichtung und Instandhaltung von Oberleitungen von Straßenbahnen

  • Recherche zu Planung und Durchführung von Montagearbeiten von Oberleitungsanlagen im Straßenbahnbereich
  • Darstellung relevanter Bauzeiten, Aufwände und weiterer Prozesskenngrößen
  • Recherche zur Instandhaltung von Straßenbahnoberleitungen
  • Vergleich mit der Montage und Instandhaltung von Fernverkehrsoberleitungen
MAB © PEB

wissenschaftlicher Mitarbeiter

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Herr Dipl.-Ing. Fritjof Aufschläger

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

Deutschland

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+49 351 463-36872
fax Fax
+49 351 463-36825

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[Vergeben] Messwertgesteuerte Erfassung der Fahrdrahtauslenkung durch Wind @ eHighway

  • Literaturrecherche zu technischen Anforderungen und existierenden Lösungsansätzen zur Erfassung des Windabtriebs von Fahrleitungen

  • Untersuchungen zur Berechnung des Windabtriebs

  • Erarbeitung von Konzepten zur Windabtriebsmessung @ eHighway

  • Definition spezifischer Randbedingungen eines ausgewählten Konzeptes

  • Praktische Umsetzung im Feldversuch

 MAB © PEB

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Herr Dipl.-Ing. Markus Staub

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266b Hettnerstraße 3

01069 Dresden

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work Tel.
+49 351 463-36645
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+49 351 463-36825

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Betriebsverhalten und Einsatzmöglichkeiten von DE-Lokomotiven mit variabler Fahrzeugenergieversorgung

  • Untersuchungen zum Einfluss paralleler Energieversorgungsmöglichkeiten auf das Betriebsverhalten (Anteile DE-Traktion und E-Traktion), unterschiedlicher Energieversorgungsinfrastruktur und länderspezifischer Besonderheiten im grenzüberschreitenden Verkehr

  • Recherche zum Einsatz in elektrifizierten und nichtelektrifizierten Netzabschnitten, unter unterschiedlichen Spannungssystemen 

  • optional: potentieller Einsatz von Fahrzeugenergiespeichern
  • Aufbau einer Bahnbetriebssimulation in OpenTrack mit verschiedenen Streckenkonfigurationen und verschiedenen Antriebs- und Speisekonzepten

Falk Angermann © Professur für Elektrische Bahnen

wissenschaftlicher Mitarbeiter

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Herr Dipl.-Ing. Falk Angermann

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 255 Hettnerstraße 3

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work Tel.
+49 351 463-36733
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+49 351 463-36825

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Bestimmung der Verfügbarkeit von Anlagen der DC-Bahnenergieversorgung

  • Einarbeitung in die Verfahrensweise der RAM-Analyse nach technischen Standards zum Nachweis von Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Instandhaltbarkeit
  • Recherche von RAM-Kennzahlen von Anlagen der Bahnenergieversorgung
  • Berechnung der Gesamtverfügbarkeit eines exemplarischen DC-Gleichrichterunterwerks
  • Ermittlung von Kostenfaktoren bei Nichtverfügbarkeit (Ausfall)
Elisabeth Helwig © Professur für Elektrische Bahnen

wissenschaftliche Mitarbeiterin

Name

Frau Dipl.-Ing. Elisabeth Helwig

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266 Hettnerstraße 3

01069 Dresden

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+49 351 463-36577
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+49 351 463-36825

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Analyse von Fahrweisen einer Nahverkehrsbahn für unterschiedliche Betriebszeiten und Ableitung des Beanspruchungsgrades der elektrischen Energieversorgungsanlagen

  • Auswertung anhand von Messdaten
  • Wahl eines geeigneten Analyseverfahrens
  • Ableitung des Beanspruchungsgrades der Energieversorgungsanlage
Elisabeth Helwig © Professur für Elektrische Bahnen

wissenschaftliche Mitarbeiterin

Name

Frau Dipl.-Ing. Elisabeth Helwig

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266 Hettnerstraße 3

01069 Dresden

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+49 351 463-36577
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Ableitung von Gleichzeitigkeitsfaktoren der Bemessungsbedingungen elektrischer Bahnenergieversorgungsanlagen

  • Recherche u.a. :
    • technische Lebensdauern von BEV-Komponenten
    • statistischen Umweltdaten (gemäßigte und subtropische Klimazone)
    • tageszeitabhängiges Verkehrsaufkommen
    • Ausfall- und Teilausfallzeiten von Unterwerken (AC & DC)
    • Ausfallzeiten von Fahrleitungsanlagen
  • Bestimmung von Gleichzeitigkeitsfaktoren für unterschiedliche Bemessungsbedingungen der Energieversorgungsanlagen
Elisabeth Helwig © Professur für Elektrische Bahnen

wissenschaftliche Mitarbeiterin

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Frau Dipl.-Ing. Elisabeth Helwig

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Gerhart-Potthoff-Bau, POT 266 Hettnerstraße 3

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Markus Staub
Letzte Änderung: 25.07.2018