Airbus A320 Forschungssimulator

Der A320-Simulator des Instituts für Logistik und Luftfahrt ist eine vollständige Nachbildung eines Airbus A320-Cockpits. Die Simulator-Hardware basiert auf einer Kombination aus originalgetreuen Nachbildungen der Firmen ecaFAROS-, Flight Deck Solution (FDS)-Komponenten sowie originalen Komponenten eines A320 Flugzeuges. Die Hardware umfasst alle gängigen Steuerungs-, Eingabe- und Ausgabegeräte. Das Simulationssystem greift auf eine FAA-zertifizierte Software zurück, die von der Firma Laminar Research (X-Plane, Version 11) vertrieben wird. Diese wurde um ein Airbus A320-Modell von ToLiSS erweitert, das die Avioniksysteme, das Flugmanagement- und Leitsystem (FMGCS) bis hin zur Hydraulik und den elektrischen Bussystemen umfasst.

Der Simulator ist als Fixed Based Flight Training Device (FTD) konzipiert, das für Lehr-, Trainings- und Forschungszwecke eingesetzt wird. Im Rahmen der Lehrveranstaltung Cockpittechnologien haben Studierende die Möglichkeit, in mehreren Tutorien die grundlegende Bedienung eines modernen Linienflugzeuges praktisch zu erproben. Weiterhin steht der Simulator an ausgewählten Tagen der Öffentlichkeit zur Verfügung, bswp. zur langen Nacht der Wissenschaft oder dem Hochschulinformationstag.

Medien

Historie

2005 bis 2010

Flight and Navigation Procedures Trainer der Firma FAROS
Nachbildung der Systeme eines Airbus A320 Cockpits
Haupteinsatzgebiet: Ausbildung von Studenten im Rahmen der Lehrveranstaltungen Flugbetrieb sowie Navigation

2011 bis 2014

Erste Erweiterung des Simulators zum Flight Training Device (FTD)
Eingabegeräte (Sidestick, Ruder) sowie Schalter nachgerüstet
Bestehende FAROS Software als Showcase für Tutorien und Führungen
Entwicklungs-/Forschungssystem: Simulationssoftware X-Plane 9 und 10 mit spezifischen Anpassungen für die A320-Hardware

2014

Vollständige Transition zu X-Plane 10
Integration des selbstentwickelten, anpassbaren Electronic Instrument System (EIS)
Integration aller Ein-/Ausgabegeräte
225° "Curved Screen" Projektionsanlage

2015

Integration des selbstentwickelten Electronic Flight Bag (EFB)
Vernetzung mit einem Surface Movement and Guidance System zur Verkehrsgenerierung an Verkehrsflughäfen
Integration von Original-A320 Hardware (Sidestick, Rudder)

2016

Austausch der Paddle-Replika gegen weitere Originalteile

2017

Austausch der Airbus A310 Sitze gegen originale A320 Sitze inklusive elektrischer Ansteuerung
Integration eines Original-Fahrwerkshebels
Nachrüstung ACARS-Drucker

Zukünftig

Integration von CPDLC und Interaktion mit einem Surface Movement and Guidance System
Vernetzung und Erweiterung einer Luftverkehrssimulation als Lotsenarbeitsplatz zur Verkehrsgenerierung und Interaktion

Ausstattung und Fähigkeiten

Nachbildung des A320 Flugdecks
Flight Management System (FMS), Autopilot, Flight Director und Auto throttle
Implementiertes Fly-by-wire Steuerungskonzept nach C*-Law
Simulation einzelner Luftfahrzeugsysteme entsprechend der ATA-Chapter (Elektronik, Hydraulik, Treibstoff, etc.)
Anzeigesysteme (Primary Flight Display (PFD), Navigation Display (ND), Engine Control and Warning Display (ECAM) sowie ein Electronic Flight Bag)
Synthetischer Außensichtersatz
Anbindung an ATC-Simulation möglich, z.B. Arrival Manager (AMAN), vgl. SESAR WP-E Forschungsprojekt UTOPIA

Einsatzzwecke

Einbindung in die Forschungsgebiete Trajectory Management und Safety Assessment durch HIL-Experimente mit Airlinepiloten
Plattform für Systemintegration von Industrie- und Forschungspartnern
Training und Schulungen
Einbindung in die Lehrgebiete Cockpittechnologien und Navigation

Öffentliche Veranstaltungen / Vorführung / Besichtigung

Für Interessierte besteht die Möglichkeit den A320 Simulator bei einer der folgenden öffentlichen und regelmäßig wiederkehrenden Veranstaltung zu besichtigen:

Erstsemestereinführung im Rahmen des Studiengangs Verkehrsingenieurwesen, jeweils Anfang Oktober
Lange Nacht der Wissenschaften
Uni-Tag der Technischen Universität Dresden

Besichtigungen und Vorführungen für externe Gäste sind im Rahmen der Ausbildung (Schüler / Studentengruppen) kostenfrei möglich. Bitte richten Sie Ihre Anfragen Besichtigungen per E-Mail an einen der zuständigen Mitarbeiter.

Schulungen / Forschungskooperationen

Weiterhin besteht die Möglichkeit den Simulator im Rahmen von Mitarbeiterschulungen oder Integrationstests zu buchen. Anfragen hierfür richten Sie bitte ebenfalls an einen verantwortlichen Mitarbeiter.

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