Die Professur für Mobilitätssystemplanung lehrt und forscht zu den Themen Mobilitätsverhalten und Verkehrsplanung, Verkehrsnachfragemodellierung sowie zu Qualität und Sicherheit im Straßenverkehr.

Die Professur für Verkehrsökologie an der Fakultät für Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ wurde 1994 als erste universitäre Professur auf dem Gebiet Umwelt und Verkehr eingerichtet. Entsprechend der offiziellen Widmung „hat die Professur dazu beizutragen, dass die Umweltwirkungen des Verkehrs verringert werden“.

Die Professur Verkehrspsychologie untersucht Grundformen des Verhaltens und Erlebens im Straßenverkehr sowie Möglichkeiten der Verwertung von Ergebnissen aus dieser Grundlagenforschung für Fragestellungen der Praxis.

Die Arbeitsgebiete der Professur für Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen umfassen Lehre und Forschung auf dem Gebiet der Planung und des Entwurfes von Straßen. Dazu zählen die Erfassung und Bewertung von Straßen bzw. Straßennetzen.

Die neue Exzellenzprofessur für Verkehrssystemmodellierung ist seit dem 1. April 2022 offiziell besetzt. Die TU Dresden stellt dafür Mittel aus der Exzellenzinitiative bereit, um die Entwicklung des Potenzialbereichs "Automatisierte und vernetzte Mobilität" zu fördern.