Nutzung von Simulationsmo­dellen, Impactverhalten innovativer Strukturen, numerische Analysen

Projektinhalt

Darstellung der Impactsimulation einer kreuzversteiften Schale © TU Dresden, ILR-LFT

Impactsimulation kreuzversteifter Schalen

  • Untersuchung monolithischer Schalenkonfigurationen hinsichtlich:
    • Anbindung Versteifungselemente
    • Verhalten bei Impact-Belastungen
    • Einfluss der Lage der Impact-Belastung
Beispielhafte Darstellung verschiedener Konfigurationen von versteiften Rumpfschalen © TU Dresden, ILR-LFT

Beispielhafte Darstellung verschiedener Konfigurationen von versteiften Rumpfschalen

Darstellung verschiedener Konzepte zur Anbindung von Stringer und Spanten an Rumpfschalen © TU Dresden, ILR-LFT

Konzepte zur Anbindung von Stringer und Spanten an Rumpfschalen

Darstellung der simulativen Ermittlung der Delaminationsausbildung an impactbelasteten Laminaten © TU Dresden, ILR-LFT

Simulative Ermittlung der Delaminationsausbildung an impactbelasteten Laminaten

Projektdaten

Verbundprojekt  
Projektkoordinator Airbus
Projektpartner Airbus-Verbund
Projektlaufzeit 04/2009 - 12/2010
Förderprogramm Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) IV-2
Förderkennzeichen  
Fördergeber

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestags © BMWK

Kontakt

Logo der Professur für Luftfahrzeugtechnik
Name

Kontakt Forschung

E-Mail senden

Zu dieser Seite

Florian Dexl
Letzte Änderung: 28.06.2023