Lagerloses aktives Rotorsystem - Optimierung von aktiven Rotorblättern mit verteilter Aktuatorik
Projektinhalt
![Parametrisiertes FE-Modell eines aktiven Rotorblatts](https://tu-dresden.de/ing/maschinenwesen/ilr/lft/ressourcen/bilder/forschung-1/forschungsprojekte/lars/parametrisiertes-fe-modell-rotorblatt/@@images/09e1a53b-f02d-4d87-b39c-34cbcef53e66.png)
Parametrisiertes FE-Modell eines aktiven Rotorblatts
- Entwicklung von Optimierungsstrategien mit speziellem Blick auf die Berücksichtigung diskontinuierlicher Parameterstrukturen
- Entwicklung neuartiger Optimierungsstrategien auf Basis der Prinzipien biologischer Evolutionsprozesse
- Entwicklung eines numerischen Werkzeugs zur dynamischen und aeroelastischen Auslegung aktiver Rotorblätter mit verteilten piezokeramischen Aktuatoren
![Darstellung der optimierten Innenstruktur und Aktuatorbelegung eines aktiven Rotorblatts](https://tu-dresden.de/ing/maschinenwesen/ilr/lft/ressourcen/bilder/forschung-1/forschungsprojekte/lars/optimierte-innenstruktur/@@images/c02d2c8d-8dce-4da3-be8f-1711f6367666.png)
Optimierte Innenstruktur und Aktuatorbelegung eines aktiven Rotorblatts
![Darstellung der aktiv verformten Rotorblattgeometrie bei positivem und negativem Ausschlag der Hinterkante](https://tu-dresden.de/ing/maschinenwesen/ilr/lft/ressourcen/bilder/forschung-1/forschungsprojekte/lars/aktuierte-rotorblattstruktur/@@images/d976d812-c4af-4e72-a3e6-e889f76677b7.png)
Aktive Verformung des Rotorblatts mit positiver und negativer Auslegung der Hinterkante
Projektdaten
Verbundprojekt | |
Projektkoordinator | Airbus |
Projektpartner | Airbus-Verbund |
Projektlaufzeit | 01/2004 - 12/2006 |
Förderprogramm | Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo) III |
Förderkennzeichen | |
Fördergeber |
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz |
Kontakt
![Logo der Professur für Luftfahrzeugtechnik](https://tu-dresden.de/ing/maschinenwesen/ilr/ressourcen/bilder/bilder/lft_logo/@@images/bd7642f3-08b9-462a-9d75-45ce59508f92.jpeg)
Kontakt Forschung
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