Mobilität in Städten – SrV

Wichtige Themen im Überblick

Digitaler SrV-Auftakt am 6. Mai 2021

Unter dem Titel "Multi, modal, mobil – aber wie?" fand am 6. Mai 2021 die digitale Auftaktveranstaltung des 12. Erhebungsdurchganges der Zeitreihe "Mobilität in Städten – SrV" statt. Gegenstand der Veranstaltung waren Einblicke in aktuelle Forschungsergebnisse zur Mobilität, das Potenzial der SrV-Daten für Wissenschaft und Praxis sowie ganz konkret die Vorbereitungen zum SrV 2023.

Die Abbildung zeigt die Organisationsstruktur des SrV-Projektes.

Informationen für potenzielle Auftraggeber

Der Zuschnitt auf die Anforderungen der Verkehrsplanung, das wissenschaftlich fundierte Erhebungskonzept und nicht zuletzt die Kostenvorteile durch die gemeinsame Beauftragung veranlassen immer mehr Städte dazu, Partner im Gemeinschaftsprojekt "Mobilität in Städten – SrV" zu werden. Sie nutzen damit die Möglichkeit, ihre verkehrliche Entwicklung sowohl in Bezug auf eigene Zielsetzungen als auch im Städtevergleich einzuschätzen.

Die Abbildung zeigt die Systematik des Gesamtverkehrs einer Stadt. Hervorgehoben ist der "Verkehr der Wohnbevölkerung", der beim SrV betrachtet wird.

Der SrV-Standard

Das SrV sieht sich dem Anspruch einer kontinuierlich und vergleichbar fortgeschriebenen Zeitreihe verpflichtet. Das Erhebungsdesign ist daher durch bestimmte Kernmerkmale gekennzeichnet. Dazu gehört, dass die Grundgesamtheit aus den Einwohnerinnen und Einwohnern der jeweiligen Stadt oder Gemeinde besteht; die Mobilität der Wohnbevölkerung stellt somit den zentralen Untersuchungsgegenstand dar.

Mobilität in Städten – SrV

Wir freuen uns über Ihr Interesse am Forschungsprojekt "Mobilität in Städten – SrV".

Die Verkehrserhebung Mobilität in Städten, 1972 als "System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV)" begründet, dient der Ermittlung von Mobilitätskennwerten der städtischen Wohnbevölkerung. Damit werden einerseits wichtige Datengrundlagen der kommunalen Verkehrsplanung auf Basis eines einheitlichen Erhebungsdesigns regelmäßig aktualisiert und analysiert. Andererseits lassen sich stadtübergreifende Trends der Verkehrsentwicklung und ihrer Randbedingungen unter Nutzung großer Stichproben erforschen.

Die Professur für Integrierte Verkehrsplanung und Straßenverkehrstechnik hat mit den Vorbereitungen des kommenden Erhebungsdurchgangs 2023 begonnen. Am 6. Mai 2021 fand die Digitale Auftaktveranstaltung zum SrV 2023 statt.

Die stadtübergreifenden Ergebnisse des Erhebungsdurchgangs 2018 sowie der Methodenbericht stehen unter SrV 2018 zum Download bereit.