Haus- und Abschlussarbeiten, Dissertationen
An der Professur für Verkehrsökologie werden Studien-, Diplom-, Bachelor- und Masterarbeiten sowie Promotionen betreut. Themen für Studien- und Abschlussarbeiten können mit den Mitarbeitenden der Professur abgesprochen werden. Eigenständige Fragestellungen und Ideen finden unsere Unterstützung. Bei Ihrer Arbeit beachten Sie bitte die Regelungen für wissenschaftliche Arbeiten.
Ausgewählte studentische Arbeiten, die an der Professur für Verkehrsökologie bearbeitet wurden, werden in der Verkehrsökologischen Schriftenreihe veröffentlicht.
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Angebote für Studien- und Abschlussarbeiten |
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Which Trucks Pollute the Most? A Study on Emissions Across Heavy Vehicle Manufacturers This study investigates NOX emissions from heavy goods vehicles across different manufacturers. It uses on-road vehicle emission measurements to compare pollution levels under real-world conditions. The analysis aims to identify high-emitting trucks that contribute disproportionately to air pollution. The findings help improve understanding of vehicle emissions and support cleaner transport solutions. |
Pinky Kumawat PhD |
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Analysis of Real-World Emissions from Light Commercial Vehicles This study investigates the emission behaviour of light commercial vehicles under real-world driving conditions. Vehicle emission measurement data will be used to analyse how emissions vary during normal operation. Special attention is given to identifying vehicles with higher-than-expected emission levels. The findings support a better understanding of urban transport pollution and cleaner mobility solutions. |
Pinky Kumawat PhD |
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Verkehrsverdunstung bei der Reduktion von Straßenkapazitäten in Deutschland: Wenn Straßen gebaut werden, entsteht i.d.R. mehr Verkehr, fallen sie weg, dann...? Identifizieren Sie Beispiele in Deutschland, an denen der Zusammenhang zwischen reduzierter Straßenkapazität und Verkehrsaufkommen analysiert werden kann! Welche Verhaltensanpassungen zeigen sich? |
Jens Borken-Kleefeld |
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Beitrag des Reifenabriebs zur Umweltbelastung durch Mikroplastik, eine Literaturübersicht zum aktuellen Stand der Forschung. Mikroplastik aus Reifenabrieb ist ein wachsendes Umweltproblem in terrestrischen und aquatischen Ökosystemen. Im Rahmen einer Literaturrecherche ist der Stand der Forschung zum Verbleib, zu den möglichen Umweltauswirkungen des Abriebes und zu möglichen Minderungsmaßnahmen einzuordnen. |
Falk Richter |
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Evaluation von Rad-Piktogrammen im Gleisbereich. Welchen Beitrag leisten Rad-Piktogramme zur Erhöhung der Sicherheit beim Queren von Gleisanlagen? Evaluation an einem Praxisbeispiel in Dresden. |
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| Vertrauen ist gut, die richtige Kontrollgruppe ist besser. Der Erfolg eines neuen Radwegs hängt nicht nur von der Maßnahme selbst ab, sondern auch davon, womit man sie vergleicht. Doch wie lässt sich eine geeignete Kontrollgruppe überhaupt korrekt definieren, und welche Kriterien – etwa räumliche Ähnlichkeit, Verkehrsstruktur oder sozioökonomische Profile – sind dabei entscheidend? Und welchen Unterschied macht es für die Ergebnisse, wenn man eine andere Vergleichsgruppe wählt? | Julius Reh |
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Ist neu immer besser? Wie Radverkehrsmaßnahmen die Routenwahl von Radfahrenden beeinflussen Neue Radwege können eine Route deutlich attraktiver machen. Wann entscheiden sich Radfahrende für eine neue, wann bleiben sie bei der alten Route? Im Zuge der Arbeit soll eine Methodik zur quantitativen Analyse der räumlichen Wirkung von Radverkehrsmaßnahmen entwickelt werden. |
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Beim remote sensing werden die Schadstoffkonzentrationen in der Abgaswolke gemessen. Wie stark werden die Werte von Windgeschwindigkeit und Windrichtung beeinflusst, insb. beim EDAR Messgerät? |
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Beim remote sensing werden die Schadstoffkonzentrationen in der Abgaswolke gemessen. Wie stark verändern sich die Messwerte, wenn vor einem Fahrzeug mit bekannt niedrigen Emissionen ein Fahrzeug mit hohen oder mit ebenfalls niedrigen Emissionen fährt? |
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Kann man aus RS Messungen von Hybrid-Pkw deren Fahrtanteile mit elektrischem Antrieb herausfinden? Wie vergleichen sich deren Emissionen mit den Emissionen vergleichbarer, rein konventioneller Fahrzeuge? |
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Wie sollten Projekte zum Autobahn- und Bundesstraßenausbau unter Berücksichtigung aller Planungsziele priorisiert werden? Entwicklung und experimentelle Erprobung eines Ansatzes zur Bewertung und Priorisierung von Projekten des BVWP 2030 nach dem Vorbild des Schweizer Priorisierungsverfahrens "UVEK - Verkehr 2045" |
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Welche Faktoren beeinflussen die Wahl des Fahrrads in der Verkehrsmittelwahl? Ein Ansatz zur Integration Fahrrad-spezifischer Einflussfaktoren in die Modellierung der Moduswahl. |
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| Du, die Carolabrücke und ich – Gedanken zur Auswirkung des Brückeneinsturzes auf die individuelle Mobilität. Über 500 Freitextantworten in einer Befragung geben Einblicke, wie die Dresdner ihre Mobilität nach dem Einsturz erlebt haben. Welche Schlüsse kann man daraus hinsichtlich ihrer Mobilitätsgewohnheiten und -einstellungen ziehen? | |
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Wie geht es dir? KI-gestützte Analyse von Videomaterial zur Erhebung der subjektiven Sicherheit von Radfahrenden. Ziel dieser Arbeit ist die Entwicklung einer KI-gestützten Methodik zur automatisierten Erfassung des subjektiven Sicherheitsempfindens von Radfahrenden. Auf Basis vorhandenen Videomaterials werden Gesichtsausdrücke und Verhaltensmuster analysiert, um Stresssituationen und wahrgenommene Unsicherheiten zu identifizieren. |
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| Wo wird eigentlich Rad gefahren? Analyse von Radverkehrszählstellen mit GIS. Wie sind Radzählstellen verteilt? Werden eher Städte oder ländliche Räume erfasst? Die Arbeit untersucht räumliche Muster von Radverkehrszähldaten und analysiert Zusammenhänge mit Infrastruktur, Siedlungsstruktur und Regionstypen. |
Joscha Raudszus |
| Kurzzeitzählung vs. Dauerzählstelle: Wie vergleichbar sind Radverkehrsdaten? Viele Kommunen zählen Radverkehr nur für wenige Tage, andere dauerhaft. Die Arbeit untersucht, wie sich Kurzzeit- und Langzeitzählungen methodisch verknüpfen lassen und welche Ansätze robuste Vergleiche ermöglichen. Ziel ist ein harmonisierter Datensatz für Forschung und Planung. |
Joscha Raudszus |
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Ich messe was, was du nicht siehst - Methoden und Skalen zur quantitativen Bewertung von Radverkehrsmaßnahmen auf Straßenebene. Investitionen in die Radinfrastruktur sollen den Alltag für Radfahrende spürbar verbessern – doch wie lässt sich dieser Effekt belastbar und nachvollziehbar nachweisen? Wie unterscheiden sich die Ergebnisse verschiedener kausaler Analysemethoden und räumlicher Aggregationslevel? |
Julius Reh |
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Same same but different – Wie man Daten aus mehreren Jahren Stadtradeln miteinander vergleichen kann. Stadtradeln findet jedes Jahr statt, und doch ist kaum ein Jahr wie das andere. Die Teilnehmendenzusammensetzung ändert sich, Zeiträume verschieben sich oder der Juni fällt ins Wasser. Welche Unterschiede lassen sich aus den Daten ableiten? Wann lassen sich solche Datensätze als Panel behandeln, und wann scheitert dieser Anspruch? Wie können Daten aus mehreren Kampagnenjahren so hochgerechnet werden, dass trotz methodischer Heterogenität ein quasi-Panel entsteht, das belastbare Längsschnittaussagen erlaubt? |
Julius Reh |
Weitere Hinweise
Nützliche Dokumente vom Schreibzentrum der TU Dresden
Neben unseren Empfehlungen für wissenschaftliche Arbeiten hat das Schreibzentrum der TU Dresden eine Reihe nützlicher Dokumente mit Tipps und Checklisten für wissenschaftliches Schreiben und abschließendes Präsentieren veröffentlicht. Die folgenden Dokumente sind unseres Erachtens nach besonders hilfreich:
Dokumente vom Schreibzentrum
Möglichkeit zur Durchführung eigener Erhebungen und Messkampagnen
Die Bearbeitung einiger Themenstellungen umfasst die Durchführung eigener Erhebungen oder Messkampagnen. Hierfür verfügt die Professur über eine Reihe von Messinstrumenten, welche von Studierenden und Mitarbeitern auch für Ihre eigenen Forschungsideen und Projekte ausgeliehen werden können. Wir kooperieren außerdem mit dem studentische Projekt Fineair, auch aus diesem Projekt könnten sich Fragestellungen für Abschlussarbeiten ergeben.
Laufende und abgeschlossene Arbeiten
2025 bis heute
2025
| Thema | Typ |
| Strategische Umweltprüfung im Verkehrsbereich: Analyse ausgewählter Praxisbeispiele in Deutschland und Europa mit besonderer Berücksichtigung der Verwendung von Umweltzielen und -indikatoren sowie Handlungs-Alternativen | Diplomarbeit |
| Induzierter Verkehr durch Aus- und Neubauprojekte von Bundesfernstraßen in Deutschland: Systematische Analyse der Fachliteratur und Abschätzung der Größenordnung | Diplomarbeit |
| Priorisierung von Autobahn- und Bundesstraßenprojekten in Deutschland – Datenanalyse und Entwicklung von Handlungsempfehlungen | Diplomarbeit |
| Treibhausgasemissionen durch den Straßenbau – Vorschlag für ein Bilanzierungstool | Bachelorarbeit |
| Treibhausgasemissionen durch den Straßenbau – Literaturrecherche und Abschätzung | Studienarbeit |
| Evaluation verschiedener Berechnungstools und Vorschlag für die Ermittlung baubedingter Emissionen von Verkehrsinfrastrukturen | Projektarbeit |
2020 bis 2024
2024
| Thema | Typ |
| Kinder- und Jugendfreundlichkeit von Planungsräumen: Entwicklung eines Indikatoren-Sets zur Messung und Bewertung | Studienarbeit |
| Wie wirken Radverkehrsmaßnahmen – Evaluierung ausgewählter Infrastrukturelemente der Radroute Ost | Diplomarbeit |
| Veränderung der Naherreichbarkeit von Alltagszielen im Zeitverlauf – Umsetzung einer GIS-basierten Analyse am Beispiel der Dresdner Grundschulen | Diplomarbeit |
| Untersuchung von Einflussfaktoren auf Quell- und Zielverkehr im Radverkehr anhand kampagnengenerierter GPS-Tracks | Diplomarbeit |
| Ist dieses Wohngebiet kinderfreundlich? Nutzung frei zugänglicher Geodaten zur Analyse und Bewertung der Kinderfreundlichkeit von Planungsräumen am Beispiel von Berlin Pankow. | Masterarbeit |
| Wie lassen sich die Auswirkungen des Baus von Verkehrswegen in Deutschland auf Moore erfassen und bewerten? Analyse des Bundesverkehrswegeplans 2030 und Entwicklung von sachgerechten Indikatoren und Bewertungskriterien | Masterarbeit |
| Unterscheiden sich die durchschnittlichen Abgasemissionen des Straßenverkehrs mit der Tageszeit? Eine Emissionsanalyse auf der Grundlage von RSD | Diplomarbeit |
| Von Erfolgen lernen: Welche in Praxis umgesetzten und wirksamen Maßnahmen klimafreundlicher Mobilität gibt es und was lässt sich aus ihnen lernen? Übertragbarkeit und Wirksamkeit ausgewählter Maßnahmen(typen) in Europa | Masterarbeit |
| Akkurat daneben? Untersuchung ausgewählter langfristiger Verkehrsprognosen aus Sicht einer klima- und umweltorientier-ten Verkehrsplanung und Vergleich mit IST-Entwicklungen | Masterarbeit |
| Wie nutzen deutsche Großstädte Szenarioplanungsansätze und Szenarien zur Formulierung von Modal-Split Zielen im Rahmen der Mobilitätsplanung? Untersuchung und Vergleich der Planungspraxis deutscher Großstädte | Diplomarbeit |
| Sind STADTRADELN-Daten und -Teilnehmende repräsentativ für die radfahrende Bevölkerung? | Studienarbeit |
2023
| Thema | Typ |
|---|---|
| Kompensation von Kohlenstoffdioxid mittels Kompensation von Kohlenstoffdioxid mittels ausgewählten Beispielen der immerfeuchten Tropen anhand von Zertifizierungsstandards | Bachelorarbeit |
| Wie ökologisch ist das 9€-Ticket? - Analyse und Bewertung der Verhaltensänderungen der 9€-Ticket-Nutzer*innen und ökologi-scher Nachhaltigkeitswirkungen im Raum Dresden | Diplomarbeit |
| Die Antriebswende als Strategie zur Reduzierung der Klimagasemissionen im Verkehrssektor: Welche Faktoren beeinflussen den Pkw-Besitz in Deutschland? | Diplomarbeit |
| Unter welchen Umständen sind Park & Ride-Nutzende bereit, auf die Nutzung ihres eigenen Fahrzeuges zu verzichten und den gesamten Weg im Umweltverbund zurückzulegen? | Masterarbeit |
| Methodische Konzeption und Anwendung eines Indikators zur Beschreibung der „Flächengerechtigkeit“ in Wohnquartieren im Bezirk Berlin-Pankow | Masterarbeit |
| Detecting High Emitting Vehicles in Vehicle Emission Data |
Masterarbeit |
| Parksuchverkehr: eine empirische Erhebung der Parkplatzsuche und Ermittlung der damit verbundenen Umweltwirkungen | Studienarbeit |
| Pedelec oder konventionelles Fahrrad? Entwicklung einer Me-thodik zur Unterscheidung elektrisch unterstützter Fahrräder von konventionellen Fahrrädern in GPS-Datensätzen | Studienarbeit |
| Ermöglicht die Antriebswende eine klimaneutrale Mobilität der Zukunft? Abschätzung des zukünftigen CO2-Ausstoßes und des Energiebedarfs anhand der Langfrist-Verkehrsprognose 2051 des Bundesverkehrsministeriums | Studienarbeit |
| nachhaltige Mobilität in der Stadt- Entwicklung eines Indikators zur Erfassung von verkehrsbedingter Energieverbräuche und Treibhausgasemissionen | Studienarbeit |
| Eisenbahnsystemischer Methodenvergleich von Schraubenlochsanierung und Schwellenaustausch bei Holzschwellen | Studienarbeit |
| Welche Flächenverteilung ist gerecht? Erarbeitung eines Vergleichsmaßstabs für Flächengerechtigkeitsanalysen auf Basis europäischer Beispiele gelungener Gestaltung von städtischen Straßenräumen. | Studienarbeit |
| Erreichbarkeit messbar machen: Welche Indikatoren eignen sich für das Monitoring der Erreichbarkeit auf Verkehrssyste-mebene deutscher Städte? | Studienarbeit |
| Parksuchverkehr - Einflussfaktoren und Erhebungsinstrumente zur Erhebung der Parkplatzsuche und deren Umweltwirkungen. | Diplomarbeit |
| Vergleich der Treibhausgasemissionen im Lebenszyklus von Oberbausystemen der Eisenbahn | Diplomarbeit |
2022
| Thema | Typ |
|---|---|
| Empirische Untersuchung des Einflusses von Knotenpunkten auf Reisezeiten im Radverkehr und Entwicklung eines Ansatzes zur Monetarisierung von Reisezeitgewinnen im Untersuchungsgebiet Dresden |
Studienarbeit |
| Halle autofrei - Welche Bandbreite der Reduktion von negativen Effekten sidn bei welcher Maßnahmenausgestaltung des "Konzepts für eine weitestgehend autofreie Altstadt" zu erwarten? | Bachelorarbeit |
| Welche aktuellen Methoden zur Bestimmung der Aufenthaltsqualität von Fußgängern gibt es und wie können sie in der Praxis umgesetzt werden? |
Bachelorarbeit |
| Recommendations for the substitution of short- and medium-haul fight connections through high-speed rail - A systematic literature review and synthesis |
Masterarbeit |
| Analyse des seitlichen Überholabstandes von Radfahrenden durch Kfz mittels Nutzung einer Dashcam | Diplomarbeit |
| Resilient Cities- Kriterien und Umsetzung am Beispiel der Stadt Dresden | Bachelorarbeit |
| Routenwahl im Fußverkehr | Diplomarbeit |
| Wie entwickeln deutsche Städte langfristige Strategien für eine klimaneutrale Mobilität? Eine vergleichende Fallstudie nachhaltiger urbaner Mobilitätsplanungen | Diplomarbeit |
| Was bremst die Verkehrswende in deutschen Kommunen? Hemmnisse und Barrieren für die Planung und Umsetzung von Maßnahmen für eine klimafreundliche urbane Mobilität - eine Umfragestudie | Masterarbeit |
| „Welche Rolle spielen langfristige Ziele und Szenariotechniken in der Praxis | Studienarbeit |
2021
| Thema | Typ |
|---|---|
| Autofreie Neustadt - Möglichkeiten der Umgestaltung der Louisenstraße in einen verkehrsberuhigten Bereich | Studienarbeit |
| Wie kann ein mithilfe von GPS Daten erstelltes hierarchisiertes Radwegekonzept die bisherige Radverkehrsplanung komplementieren? |
Studienarbeit |
| Routenalternativen im Radverkehr - Empirie versus Algorithmik | Studienarbeit |
| Environmental and Accessibility Effects of High-Speed Rail | Studienarbeit |
| Eignung von GPS-Daten aus der Aktion STADTRADELN für die Darstellung überörtlicher Pendelbeziehungen im Radverkehr | Studienarbeit |
| Fahrradnutzung in Deutschland – wer nutzt welchen Fahrradtyp und warum? | Studienarbeit |
| Analyse möglicher Korridore für Radschnellverbindungen in Dresden |
Masterarbeit |
| Nutzen von GPS-Daten der Aktion STADTRADELN für die Planung überörtlicher Radschnellverbindungen | Diplomarbeit |
|
Lässt sich der Straßenraum durch Flächengerechtigkeitskriterien gestalten? |
Diplomarbeit |
|
Barrierefreiheit messen – Entwicklung eines Index für Barrierefreiheit in städtischen Räumen |
Diplomarbeit |
| Wie hoch sind die spezifischen externen Kosten eines Fluges? Identifizierung der relevanten Einflussfaktoren und Erstellung eines Modells zur Kostenabschätzung | Diplomarbeit |
| Abbildung der Fahrradnutzung auf Basis von Open Data | Diplomarbeit |
| Digitalisierte Erkennung von Radverkehr - Können unterschiedliche Fahrradtypen anhand ihrer Bewegungprofile unterschieden werden? | Diplomarbeit |
2020
| Thema | Typ |
|---|---|
| E-Scooter als neues Verkehrsmittel – Abschätzung der Wirkung von E-Scooter-Sharing auf die Verkehrsmittelwahl |
Studienarbeit |
| E-Scooter als neues Verkehrsmittel – Abschätzung des Konfliktpotenzials von E-Scootern gegenüber anderen Langsamverkehrsmodi |
Studienarbeit |
| Wartezeiten an Knotenpunkten als Determinanten der Radverkehrsqualität | Studienarbeit |
|
Partizipation im verkehrsplanerischen Prozess - Übersicht und Bewertung von Verfahren |
Studienarbeit |
|
Fahrradtourismus im Kirnitzschtal: Rahmenbedingungen und Umsetzungsmöglichkeiten |
Studienarbeit |
| Korrelation konventioneller Zähldaten mit GPS-Daten im Radverkehr | Studienarbeit |
| Analyse von Geschäftsmodellen und Be-wertung der Wirtschaftlichkeit | Bachelorarbeit |
| Potential der meinGrün-App zur Verringerung des motorisierten Individualverkehrs bei der Anreise zu städtischen Grünflächen - Evaluation und Analyse potentieller Nutzendengruppen | Masterarbeit |
| Routenwahl von E-Scooter-Nutzern | Diplomarbeit |
| Ökobilanz von E-Scootern | Diplomarbeit |
| Evaluation der Wirksamkeit von Radverkehrsmaßnahmen mithilfe von GPS-Daten Radfahrender | Diplomarbeit |
| Recherche, Systematisierung und ökologische Wirkungsabschätzung für nicht-investive Maßnahmen im Verkehr | Diplomarbeit |
| Wie können kommunale Radverkehrskonzepte evaluiert werden? Das Beispiel Dresden | Diplomarbeit |
| Lärm im Nebennetz – Entwicklung und Vergleich von Ansätzen zur vollständigen Kartierung des Straßenverkehrslärms in städtischen Räumen | Diplomarbeit |
2015 bis 2019
2019
| Thema | Typ |
|---|---|
| Analyse von Ist-Zustand und Weiterentwicklungsmöglichkeiten bei der Integration von Nachhaltigkeit in der Bundesverkehrswegeplanung | Diplomarbeit |
| Die Nutzbarkeit von Elektrolastenrädern für die B2B-Belieferung von Gewerbetreibenden in der äußeren Neustadt: Erfassung des Lieferverkehrs und Durchführung einer Potenzialabschätzung | Bachelorarbeit |
| Strukturierte Analyse verschiedener Volumen-Forecast-Modelle im Rahmen der Entwicklung eines Verfahrens zur Abschätzung von Fahrzeug-Neuzulassungen | Diplomarbeit |
| Wie aussagekräftig sind Kurzzeitzählungen für den Radverkehr? Bestimmung des durchschnittlichen täglichen Radverkehrs mithilfe von Daten aus Dauerzählstellen und Vergleich mit Daten aus Kurzzeitzählungen | Diplomarbeit |
| Partizipation im verkehrsplanerischen Prozess - Übersicht und Bewertung von Verfahren | Studienarbeit |
|
Feinstaubbelastungen von Radfahrenden in Dresden |
Bachelorarbeit |
| Machbarkeitsuntersuchung zur autofreien Äußeren Neustadt in Dresden: Analyse des ruhenden Verkehrs sowie Bewertung von alternativen Parkflächen | Diplomarbeit |
| Entwicklung eines strecken-basierten Bikeablility-Index für Dresden | Diplomarbeit |
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Recognition of transport means in GPS data using machine-learning methods |
Masterarbeit |
|
Untersuchung des Einflusses der Oberflächenrauigkeit auf den Radverkehrskomfort und Vergleich verschiedener Messmethoden |
Studienarbeit |
| Umsetzung und Wirkung der strategischen Umweltprüfung bei verkehrliches Rahmenplänen – Analyse anhand des Beispiels der BVWP |
Studienarbeit |
| Alternativrouten im Radverkehr | Studienarbeit |
| Familienmobilität als Ausdruck innerfamiliärer Aufgabenteilung - Analyse der Forschungsliteratur | Studienarbeit |
2018
| Thema | Typ |
|---|---|
| Smart Cities - Erarbeitung von Indikatoren zur Bewertung der "Smartness" von Städten und ihre Anwendung auf das Smart City Konzept der Stadt Dresden | Masterarbeit |
| Subjektive Erreichbarkeit als Problem der Verkehrsforschung - eine interdisziplinäre Auswertung des Stands der Forschung | Bachelorarbeit |
| Implementation of concepts of transport integration in Riga and Pieriga and its consequences on passengers, transport volume, costs and revenue, and environment. | Diplomarbeit |
| Partizipation von Kindern und Jugendlichen in der Verkehrsplanung - Warum beteiligen Kommunen Kinder und Jugendliche und welche Hindernisse gibt es bei Kommunen, dies nicht zu tun? | Studienarbeit |
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Entwicklung jahresmittlerer Verkehrstagesgänge des Schienenverkehrs im Leipziger Stadtgebiet für das Bezugsjahr 2012, differenziert nach lärmrelevanten Kriterien |
Studienarbeit |
| Umweltauswirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen: Recherche zum aktuellen Forschungsstand sowie Ableitung von Empfehlungen zu geeigneten Einsatzbereichen | Studienarbeit |
| Maritime traffic and coral reefs: The environmental impacts of shipping on coral reef ecosystems | Diplomarbeit |
| Autoabhängigkeit von Wohnquartieren | Diplomarbeit |
| Analyse der Wirkungen der Radverkehrsinfrastruktur auf der Bismarckstraße in Mannheim | Diplomarbeit |
| Methodische Konzeption und Durchführung einer GIS-basierten Analyse fußläufiger Erreichbarkeiten von Alltagszielen im Bezirk Berlin Pankow |
Diplomarbeit |
2017
| Thema | Typ |
|---|---|
| Ermittlung geeigneter Indikatoren für die Bewertung der Qualität von Straßenräumen mit dem Schwerpunkt auf den Seitenräumen, dargestellt am Beispiel der Zentralhaltestelle Kesselsdorfer Straße | Studienarbeit |
| Welche Radfahrtypen können aus GPS-Datensätzen abgeleitet werden? | Diplomarbeit |
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Evaluierung des Projekts Stadtbahn 2020 aus Sicht des Nichtmotorisierten Verkehrs – Konzepterstellung und Umsetzung einer Erhebung der Vorher-Daten im Bereich des TUD - Campus |
Diplomarbeit |
| Konzeption einer Erhebung der Beweggründe für eine sinkende Auto-Affinität bei jungen Erwachsenen | Diplomarbeit |
| Wie können Vermeidungskostenkurven für die Reduktion verkehrlicher PM10-Emissionen aus Sicht einer Kommune und aus Sicht der Gesellschaft abgeleitet werden? / Cost avoidance functions for the reduction of PM10-emissions from traffic: How to develope those based on the perspective of cities and societies | Masterarbeit |
| Entwicklung einer Methodik zur Beurteilung und Verbesserung von Maßnahmen zur Förderung einer umweltfreundlichen Mobilität in Kindergärten | Diplomarbeit |
| Entwicklung eines theoretischen Maßes für das durchschnittliche Risiko einer Kollision während der Fahrt im PKW und parallele Entwicklung eines Algorithmus nach dem TTC-Konzept zur Bereitstellung der Daten dafür | Diplomarbeit |
| Untersuchung der Schadstoffeigenschaften alternativer Flugkraftstoffe und simulationsgestützte Alternative ihrer Umweltauswirkungen für typische Emissionshöhen von Luftfahrzeugen | Diplomarbeit |
| Erarbeitung einer Funktion für eine normierte Motordrehzahl zur Emissionsmodellierung von Straßenfahrzeugen | Diplomarbeit |
| Entwicklung und Automatisierung eines Verfahrens zur Ableitung von Verkehrsgrößen auf Basis von GPS- und Sensordaten im Radverkehr | Studienarbeit |
| Einfluss von Parkraummanagements auf die städtische MIV-Verkehrsleistung | Studienarbeit |
| Welche Informationen liegen zu Energieverbräuchen und CO2-Emissionsfaktoren in der Personenbinnenschifffahrt vor? In welcher Größenordnung liegen diese im Vergleich zu den Gesamtverbräuchen und Emissionen des Verkehrs in Sachsen? | Studienarbeit |
| Entwicklung eines Netzmodells zur Priorisierung des Straßenrückbaus in ländlichen Regionen bezogen auf den Personen- und Güterverkehr | Studienarbeit |
| Welche verkehrlichen Wirkungen können von Parkraummanagement ausgehen? | Studienarbeit |
| Vergleichende Analyse der Nutzung von Free-Floating-Carsharing zwischen Berlin und Calgary / Comparative analysis of the usage of free-floating carsharing between Berlin and Calgary | Studienarbeit |
| Konzeptentwicklung für einen optimierten Vorortverkehr mit Verknüpfung von Bus und SPNV am Beispiel von Kiel | Studienarbeit |
| Die Veränderung des Verkehrsverhaltens junger Erwachsener | Bachelorarbeit |
| Welche Chancen und Risiken bieten neue Kommunikationstechnologien für die Bürgerbeteiligung in Verkehrsplanungsverfahren | Diplomarbeit |
| Entwicklung von echtzeitfähigen Ladungswechsel-Simulationsmodellen für die Anwendung in der Motorsteuerung mit dem Ziel der Reduzierung von CO2- und Schadstoffemissionen | Diplomarbeit |
| Die Belastung von Nutzern im Straßenverkehr mit Luftschadstoffen: das Fahrrad als mobiler Messträger zur Feinstaubmessung im Straßenraum | Diplomarbeit |
| Nicht realisierte Mobilitätsbedürfnisse und der Einfluss der Mobilität auf die Lebensqualität der Altersgruppe 75+ | Diplomarbeit |
| Evaluation von Radverkehrsstrategien großer deutscher Städte | Masterarbeit |
2016
| Thema | Typ |
|---|---|
| Internalisierungsmaßnahmen für externe Kosten im Güterverkehr: Welche Chancen und Risiken könnten sich aus welchen Marktreaktionen ergeben? | Diplomarbeit |
| Evaluation von Veränderungen für den nichtmotorisierten Verkehr durch Verkehrsinfrastrukturprojekte am Beispiel des Projekts Stadtbahn 2020 | Diplomarbeit |
| Wie lange warten RadfahrerInnen an Knotenpunkten? Auswertung von Wartezeitdaten und Entwicklung eines Level-of-Service-Ansatzes für den Radverkehr | Diplomarbeit |
| Wie wirkt sich der Verkehrsablauf im Straßenraum auf die Reisezeit von Stadtbahnen aus und welche Wirkungen hat der Verkehrsablauf auf die Emissionen? | Diplomarbeit |
| Motive der Flächenwahl von Radfahrenden an innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen | Masterarbeit |
| Die Entwicklung des Planungsrechts beim Bau von Eisenbahn-Großprojekten in Deutschland, unter besonderer Berücksichtigung des Umweltrechts | Diplomarbeit |
| Wie wirkt sich die Erreichbarkeit von Einrichtungen der Nahversorgung auf das Mobilitätsverhalten der Menschen in diesem Wohnumfeld aus? | Diplomarbeit |
| Bikeability-Index für Dresden - Wie fahrradfreundlich ist Dresden? Eine Untersuchung der Fahrradfreundlichkeit mithilfe Geografischer Informationssysteme | Masterarbeit |
| Nahversorgung und Erreichbarkeit alltäglicher Ziele - Betrachtung der Entwicklung der Flächennutzung und des Verkehrssystems zwischen 1995 und 2015 | Masterarbeit |
| Seitlicher Überholabstand von Radfahrern durch den motorisierten Verkehr - Empirische Analyse mit Hilfe von Kameradaten | Diplomarbeit |
| Studentische Mobilitätsverhalten im saisonalen Vergleich - Statistische Analyse von zwei Verkehrsbefragungen | Diplomarbeit |
| CO2-Emissionsbilanzierung im Luftverkehr - Welche Auswirkungen haben unterschiedliche Abgrenzungen? |
Diplomarbeit |
| Wie können verkehrliche Umweltwirkungen bei der Wohnstandortwahl berücksichtigt werden? - Konzeptionelle Entwicklung eines Online-Tools für eine erreichbarkeitsbasierte Wohnstandortberatung | Diplomarbeit |
| Radfahren auf dem TU-Campus - Ist-Analyse der Radverkehrsinfrastruktur und Ableitung von Handlungsempfehlungen für die Verwaltung | Diplomarbeit |
| Entwicklung eines an Nachhaltigkeit und Sicherheit orientierten Mobilitätskonzepts für die 49. Grundschule "Bernhard August von Lindenau" in Dresden | Studienarbeit |
| Daseinsvorsorge im ländlichen Raum: Problemlagen, Hemnisse und Handlungsalternativen aus der Sicht kommunaler Entscheidungsträger | Bachelorarbeit |
| Wie lassen sich Erfolge in der Radverkehrsförderung messen? Diskussion verschiedener Ansätze und Auswertung einer Datenbasis nach Förderungsmaßnahmen | Studienarbeit |
| Recherche und Bewertung von Studien zu Mobilitätsbedürfnissen von Senioren | Studienarbeit |
| Abschätzung des Einflusses der Differenz zwischen zulässiger Höchstgeschwindigkeit und realer Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen bei der Lärmmodellierung | Studienarbeit |
| Welche Ziele verfolgen deutsche Kommunen im Radverkehr und inwiefern können Radschnellverbindungen zur Erreichung dieser Ziele beitragen? | Studienarbeit |
| Welchen Einfluss hat Parkraummanagement auf die städtische MIV-Verkehrsleistung? | Studienarbeit |
| Wie lassen sich Erfolge in der Radverkehrsförderung messen? Diskussion verschiedener Ansätze und Auswertung einer Datenbasis nach Förderungsmaßnahmen. | Studienarbeit |
2015
| Thema | Typ |
|---|---|
| Vermessung, Analyse und charakteristischer Vergleich von Otto-Hochdruckpumpen zur Direkteinspritzung bei erhöhtem Systemdruck | Diplomarbeit |
| Parkraummanagement - Welche Möglichkeiten haben die Kommunen und wie wirken sich die verschiedenen Maßnahmen aus? | Masterarbeit |
| Abschätzung der Umsetzbarkeit der vollständigen Barrierefreiheit im ÖPNV bis 2022 am Beispiel eines ausgewählten Stadtnetzes - Wie kostenintensiv wird die Umsetzung je nach Ausbaustufe? | Diplomarbeit |
| Analyse der Einflussfaktoren auf die Routenwahlentscheidung von Radfahrern | Masterarbeit |
| Variablen-Verdichtung und Clustern von Big Data - Wie lassen sich die Free-Floating-Carsharing-Nutzer typisieren? | Diplomarbeit |
| Wie entwickeln sich die Umweltbelastungen durch den Verkehr? Konzeption eines Verkehrsumweltindexes für Deutschland | Diplomarbeit |
| Straßennetzanalyse in ländlichen Räumen mit Bevölkerungsrückgang - Erarbeitung eines Kriterienkatalogs zur Anwendung auf ein Untersuchungsgebiet | Diplomarbeit |
| How can Life Quality in the City be measured and how does the Transport System contribute? Development and Application of a Tool | Diplomarbeit |
| Analyse des Marktes der Mitfahrgelegenheiten mittels Angebotsdaten von Mitfahrzentralen | Diplomarbeit |
| Untersuchung des Verhaltens von Radfahrern an Lichtsignalanlagen - Einflussfaktoren auf die Einhaltung der StVO | Diplomarbeit |
| Welche Mobilitätsstile lassen sich bei Studierenden nachweisen? Auswertung einer Befragung zum Verkehrsverhalten von Studierenden der TU Dresden | Diplomarbeit |
| Parametervariation zur Analyse wesentlicher Einflussgrößen auf die Feinstpartikelemission nach Dieselpartikelfilter | Diplomarbeit |
| Nahräumliche Erreichbarkeit alltäglicher Ziele in Dresden - Analyse und Bewertung der Ist-Situation unter Zuhilfenahme geografischer Informationssysteme | Diplomarbeit |
| Untersuchung möglicher Betriebsstrategien eines Ottomotors mit 2-stufig verstellbarem Verdichtungsverhältnis zur Minimierung der CO2 Emissionen | Diplomarbeit |
| Bestimmung von messtechnischen Einflussgrößen auf die Erfassung der Oberflächenqualität von Radverkehrsanlagen mit Smartphones | Studienarbeit |
| Erreichbarkeit - Teilhabe - Wohlbefinden: Wie lässt sich mobilitätsbedingte soziale Exklusion messen? | Studienarbeit |
| Wahrnehmung und Nutzung des Semestertickets an der TU Dresden | Studienarbeit |
| Vergleichbarkeit von smartphonegenerierten relativen Verkehrsstärkedaten beim Radverkehr mit klassischen Verkehrserhebungsinstrumenten | Studienarbeit |
| Routenwahl im Radverkehr - Alternativrouten | Studienarbeit |
| Vergleich objektiver und subjektiver Erreichbarkeiten Dresdner BürgerInnen - Durchführung einer Befragung zur Zufriedenheit mit der nahräumlichen Erreichbarkeit alltäglicher Ziele | Diplomarbeit |
2010 bis 2014
2014
|
Thema |
Typ |
|---|---|
| Analyse und Berechnung von CO2-Vermeidungskosten im Verkehr | Diplomarbeit |
| Liberalisierung des Fernbusverkehrs 2013 - Wie umweltfreundlich ist der deutsche Fernbusverkehr und welche Folgen hat er für Städte wie Dresden? | Diplomarbeit |
| Wie mobil sind Studierende? Auswertung einer Befragung zum Verkehrsverhalten von Studierenden an der TU Dresden | Diplomarbeit |
| Defizite und Potenziale von Online-Routenplanern: Wie können ökologische Größen einbezogen werden? | Diplomarbeit |
| Elektro-Lastenräder: Welche Vor- und Nachteile ergeben sich für wen? | Diplomarbeit |
| Ermittlung der externen Kosten des Verkehrs in Sachsen | Diplomarbeit |
| Welche Faktoren bestimmen das Verkehrsmittelwahlverhalten von Schulkindern? Auswertung der Dresdner Kinderstudie | Diplomarbeit |
| Wie geht es denen, von denen wir nichts wissen? Analyse des Unterschiedes zwischen Lärmkartierung entlang des Hauptstraßennetzes und der Vollkartierung eines Stadtteils | Diplomarbeit |
| Analyse der nahräumlichen Erreichbarkeit in Dresden unter Zuhilfenahme geografischer Informationssysteme | Diplomarbeit |
| Experimentelle Untersuchung der Verbrennungscharakteristik alternativer Kraftstoffe bezüglich ihrer Vorentflammungsneigung am aufgeladenen direkteinspritzenden Ottomotor | Diplomarbeit |
| Wie lässt sich Lebensqualität in der Stadt erfassen und wie beeinflusst der Verkehr diese Größen? Recherche und Anwendung subjektiver, quantitativer und monetärer Ansätze zur Messung städtischer Lebensqualität und ihrer Komponenten | Studienarbeit |
| Analyse der Infrastrukturinvestitionen eines Verkehrsflughafens am Beispiel des Flughafens Dresden | Studienarbeit |
| Autofreie Haushalte in Städten - Darstellung des Stands der Forschung über autofreie Haushalte in Deutschland und Ableitung von Fördermaßnahmen | Studienarbeit |
| Wie groß sind die Pontentiale eines entschleunigten Lebensstils zur Reduktion der Personenkilometer und CO2-Emissionen eines Vierpersonenhauhalts? | Studienarbeit |
| Autofrei(-er) leben - Entwicklung von Kenngrößen der Autonutzung bei jungen Erwachsenen | Studienarbeit |
2013
| Thema | Typ |
|---|---|
| Monetäre Bewertung von Lärmimmissionen in Deutschland - Verfahren, Methodik und Kostensätze | Diplomarbeit |
| Wie kann durch ausgewählte Schallschutzmaßnahmen die Lärmbetroffenheit der Anwohner des Bahnhofs Bad Schandau Ost reduziert werden? | Diplomarbeit |
| Radverkehrsentwicklung in Städten - Untersuchung von Mobilitätskulturen im historischen Kontext | Diplomarbeit |
| Vergleich von Verkehrsprognosen für realisierte Verkehrswegeinfrastrukturmaßnahmen in Sachsen seit 1990 mit den dann tatsächlich aufgetretenen Verkehrsmengen | Diplomarbeit |
| Welche Elemente und Maßnahmen sind geeignet, das System Radverkehr in Dresden attraktiver zu gestalten und den Anteil der Fahrleistungen des Radverkehrs, bei gleichzeitigem Rückgang anderer Fahrleistungen, zu steigern? | Diplomarbeit |
| Die Herausforderungen des öffentlichen Personennahverkehrs in ukrainischen Städten - Regulierung, Finanzierung und aktuelle Entwicklungen | Diplomarbeit |
| Auswirkungen verschiedener Varianten der Grenzwertfestlegung für CO2-Emissionen von Pkw | Diplomarbeit |
| Quantitative Erfassung der Nutzungsqualität der Waldschlößchenbrücke für den nichtmotorisierten Verkehr | Studienarbeit |
| Welchen Einfluss hat der weltweite Luftverkehr auf die Treibhausgasemissionen und welche Möglichkeiten können wie viel zur Reduzierung beitragen? | Bachelorarbeit |
| Städtische Mobilitätskulturen im Vergleich - Erarbeitung wesentlicher Bestimmungsfaktoren | Bachelorarbeit |
| Kumulative Lärmbelastung im Tagesgang - Erarbeitung einer Untersuchungsmethodik und Durchführung einer Fallstudie | Studienarbeit |
| Straßenabschnittsfeine Analyse der Belastung von Einwohnern Berlins durch verkehrsbedingte Luftschadstoffimmissionen und deren monetäre Bewertung | Bachelorarbeit |
| Efiizienzuntersuchung ausgewählter Schallschutzmaßnahmen im Schienenverkehr | Studienarbeit |
| Internalisierung von Lärmemissionen aus ökonomischer und ingenieurtechnischer Perspektive | Studienarbeit |
| Empirische Analysen von Lärm- und Luftschadstoffbelastungen unter Umweltgerechtigkeitsperspektiven: eine Literaturauswertung | Studienarbeit |
2012
| Thema | Typ |
|---|---|
| Vergleich und Bewertung verschiedener Indikatoren zur kleinräumigen Beurteilung der Lärmbelastung | Diplomarbeit |
| Vergleich der Bilanzierungspraxis für Treibhausgasemissionen von Kommunen für den Verkehr | Diplomarbeit |
| Modellierung alternativer Antriebe im Pkw zur Abschätzung der Klimagasemissionen des Verkehrs in Deutschland bis 2050 | Diplomarbeit |
| Bahnbetrieb und Wildkollisionen: Statistisch-ökologische Untersuchung für Ausbauvorhaben an Bahnstrecken zur Bewältigung naturschutzrechtlicher Pflichten | Diplomarbeit |
| Sustainable Urban Transport Approaches for Brazilian Megacities - The Examples of Rio de Janeiro and Curitiba | Diplomarbeit |
| Vergleich der Emissionen im Straßenverkehr in Ulaanbaatar und in Dresden | Diplomarbeit |
| What are the Forecasts for the Fuel Consumption of Transport in Japan, which Fuel Prices are to be Expected for Fossil and Renewable Fuels when and which Market Shares can then be Expected for Different Types of Fuels | Diplomarbeit |
| Nachhaltige Entwicklung im Produktmanagement - Diskussion von Kriterien zur Erhöhung der CO2-Effizienz von Kraftfahrzeugen im Rahmen ihrer Produktentstehung | Diplomarbeit |
| Untersuchungen zur ökonomischen und ökologischen Bedeutung von öffentlicher und nicht-öffentlicher Fahrtkostenerstattungen für Beschäftigte | Bachelorarbeit |
| Untersuchung der dynamischen Auswirkungen ausgewählter Maßnahmn des Luftreinhalteplans der Landeshauptstadt Dresden | Studienarbeit |
| Energieverbrauchs- und Abgasvergleich verschiedener Fahrzeugantriebskonzepte im deutschen Straßenverkehr | Studienarbeit |
2011
| Thema | Typ |
|---|---|
| Potenzialanalyse zur Einführung einer Citybuslinie in Pirna im Rahmen des städtischen Mobilitätsmanagements | Diplomarbeit |
| Beurteilung des Rollverkehrsmanagementsystems A-SMGCS der Flughafen Hamburg GmbH mit dem Ziel der Identifikation von CO2-Reduktionspotentialen auf dem Vorfeld des Flughafens | Diplomarbeit |
| Welche Entwicklungspfade und Nutzerreaktionen sind bei Elektrofahrrädern zu erwarten und wie können durch entsprechende Rahmenbedingungen die vorteilhaften Wirkungen befördert bzw. die nachteiligen Wirkungen verringert werden? | Diplomarbeit |
| Möglichkeiten der Förderung des Radverkehrs in Paraguay | Diplomarbeit |
| Monetäre Bewertung von Luftschadstoffemissionen in Deutschland - Verfahren, Methodik und Kostensätze | Diplomarbeit |
| Analyse der Rahmenbedingungen und des aktuellen Standes einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung in Leipzig unter besonderer Berücksichtigung der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH | Diplomarbeit |
| Eignung von Floating Car Data zur Berechnung von Emissionen des Straßenverkehrs | Studienarbeit |
| Zur Wirksamkeit von Luftreinhalte- und Aktionsplänen im Bereich Verkehr am Beispiel von Dresden, Leipzig und Chemnitz | Bachelorarbeit |
2010
| Thema | Typ |
|---|---|
| Congestion Charging in Shanghai: Necessary and How? Factors for Consideration | Diplomarbeit |
| Is Rail-Based Development Helping Hong Kong to Gain a Less Un-sustainable Public Transport System? - A Case Study on the Sustainability of the Express Rail Link | Diplomarbeit |
| Betrachtung möglicher Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen des Verkehrs der LH Dresden zur Einhaltung der ab 2010 gültigen Grenzwerte | Diplomarbeit |
| Sustainable Urban Transport Approach Reducing Traffic Congestion in Beijing | Diplomarbeit |
| Trolleybus Rapid-Transit-Systeme in Entwicklungsländern: Aufgabenprofil und ihre Vor- und Nachteile | Studienarbeit |
| Entwicklung des Emissionskatasters und Ableitung denkbarer Maßnahmen zur Reduzierung der Luftschadstoffe am Beispiel des Flughafens Leipzig/Halle | Bachelorarbeit |
2005 bis 2009
2009
| Thema | Typ |
|---|---|
| Energie im Stadtverkehr: Einflussbeschreibung und Maßnahmenentwicklung | Diplomarbeit |
| Social Dependence of Mode Choice in Airport Ground Access | Diplomarbeit |
| Vergleich des Öffentlichen schienen- und straßengebundenen Personenverkehrs in Hinblick auf Energieverbrauch, CO2-Emissionen, Luftschadstoffemissionen am Beispiel ausgewählter Strecken im Raum Ostwestfalen-Lippe | Diplomarbeit |
| Potentiale alternativer Antriebskonzepte für Lkw > 6,0 t zGG im Straßengüterverkehr | Diplomarbeit |
| Clean Development Mechanism in the Indian Transport Sector - Potentials and Limitations | Diplomarbeit |
| Entwicklung von zielgruppenspezifischen Mobilitätspaketen zur Verringerung der Umweltbelastung durch Verkehr unter Einbeziehung von CarSharing für mittelgroße Städte - Beispiel Landeshauptstadt Dresden | Studienarbeit |
| Verbessern hohe Energiepreise die Wettbewerbsfähigkeit des Öffentlichen Verkehrs gegenüber dem Motorisierten Individualverkehr? | Studienarbeit |
| Welche Langzeitwirkungen hat der Straßenverkehr auf die Gesundheit und das Mobilitätsverhalten von Kindern und was kann man zur Reduktion tun? | Studienarbeit |
2008
| Thema | Typ |
|---|---|
| Verkehrrliche und ökologische Analyse von Bus-Zubringediensten | Diplomarbeit |
| Erstellung eines Mobilitätskonzeptes für die Solarwatt AG Dresden im Gewerbepark Grenzstraße | Diplomarbeit |
| Accessibility Planning in Großbritannien und Deutschland | Diplomarbeit |
| Kommunale Verkerhsflächeninanspruchnahme: Umweltwirkungen und Handlungsoptionen | Diplomarbeit |
2007
| Thema | Typ |
|---|---|
| Mögliche Auswirkungen des Emissionshandels im Luftverkehr - Eine ökonomische Analyse | Diplomarbeit |
| Analyse von Verteilungswirkungen externer Effekte von Verkehr | Diplomarbeit |
| Unter welchen Rahmenbedingungen ist der Einsatz von Pflanzenölen als alternative Kraftstoffe in einem Unternehmen des Straßengüterverkehrs derzeit und bis 2010 sinnvoll? | Diplomarbeit |
| Nachhaltige Mobilität: Unfallvermeidung als Instrument nachhaltiger Verkehrsentwicklung | Diplomarbeit |
| Untersuchung und Interpretation der Entwicklung des PKW-Bestandes für ausgewählte Länder | Diplomarbeit |
2006
| Thema | Typ |
|---|---|
| Finanzauswirkungen im Verkehrsbereich unter Demographieaspekten | Diplomarbeit |
| Konsequenzen einer Integration des Verkehrssektors in den Emissionshandel aus einzelwirtschaftlicher Perspektive | Diplomarbeit |
| Ökologische Folgewirkungen von ÖPNV-Beschleunigungsmaßnahmen | Diplomarbeit |
| Effizienzbetrachtung der Herstellungs- und Verteilungspfade alternativer Kraftstoffe | Diplomarbeit |
| Einfluss ausgewählter meteorologischer Größen auf die PM 10-Luftschadstoffkonzentrationen vor dem Hintergrund lokaler Belastungsunterschiede | Diplomarbeit |
2005
| Thema | Typ |
|---|---|
| Marktstudie Fahrzeugüberwachung China: Welche gesetzl. Rahmenbedingungen gelten für Führerscheinbesitz, techn. Fahrzeugüberwachung und (Flotten-) Kraftstoffverbrauch in der VR China? | Diplomarbeit |
| Rad zur Arbeit - Maßnahmenplan für betriebliches Mobilitätsmanagement im Radverkehr | Diplomarbeit |
| Zuwegungen zum link(s)seitigen Elberad- und Wanderweg im Bereich von der Straße Alttolkewitz bis zur Albertbrücke | Diplomarbeit |
| Bestimmung Ausgewählter Externer Kosten des Fluglärms bei Flughafenanwohnern an einem generischen Flughafen | Diplomarbeit |
| Nachhaltigkeitsdefinitionen und Indikatorensätze im Verkehr | Diplomarbeit |
| Die EU-Umgebungslärmrichtlinie und ihre Umsetzung in Deutschland | Diplomarbeit |
| Audio - Landschaftsführer für Bahnreisende | Diplomarbeit |
| Konzept zur Etablierung eines Prozesses für die Teilnahme der Stadt Jena am Europaweiten Autofreien Tag | Studienarbeit |