DigiTain

Digitalisation for Sustainability

In DigiTain werden Prozesse, Methoden und Modelle zur volldigitalen Produkt-entwicklung und Zertifizierung von elektrischen Antriebsarchitekturen entwickelt, die von Beginn an nicht nur auf die Entwicklung wettbewerbsfähiger Antriebe abzielen, sondern auch ökologische und ökonomische Nachhaltigkeitskriterien einbeziehen. Ziel ist eine ganzheitliche Entwicklung von Gesamtfahrzeug und Antriebsarchitektur unter Berücksichtigung aller Subsysteme. Die Anwendung und Validierung des nachhaltigkeitsorientierten Entwicklungsprozesses (NEP) sowie der entwickelten generischen Methoden und Modelle erfolgt am Beispiel der Entwicklung und Optimierung eines Elektrofahrzeugs mit hybridem Antriebsstrang aus Brennstoffzellenaggregat und HV-Batteriesystem. Zur Umsetzung modernster digitaler und nachhaltiger Entwicklungsansätze arbeitet das ILK, vertreten durch die Professur für Funktionsintegrativen Leichtbau [Prof. Dr.-Ing. Niels Modler], gemeinsam mit der Professur für Virtuelle Produktentwicklung (VPE) [Prof. Dr.-Ing. Kristin Paetzold-Byhain] gezielt an Lösungen für nachhaltige Antriebsarchitekturen. Die TU Dresden fokussiert sich hier auf die Arbeitspakete Nachhaltigkeit, Digitale Methoden und Modelle, HV-Batteriesystem und elektrische Achse.

Übersicht über die Arbeitspaketstruktur — Arbeitspaketstruktur.

Zeitraum

01.01.2023–31.12.2025

Projektpartner

Förderung/Finanzierung

Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) sowie durch die Europäische Union (EU): Förderlinie "Neue, innovative Produkte als Schlüssel für Fahrzeuge und Mobilität der Zukunft"
Förderkennzeichen: 19S22006N