Studien- und Abschlussarbei­ten

In den nachfolgend aufgelisteten Themengebieten ist es möglich eine Studien- oder Abschlussarbeit an der Professur für Luftfahrzeugtechnik zu verfassen. Bei Interesse wenden Sie sich bitte direkt an die den Themengebieten zugeordneten Ansprechpartner. Sollten Sie sich bei der Wahl Ihres Themas unsicher sein, eine generelle Beratung wünschen oder einen eigenen Themenvorschlag zur Anfertigung einer Arbeit haben, wenden Sie sich bitte ebenfalls an einen der Anprechpartner.

Bitte beachten Sie, dass die Bindung von Studien- und Abschlussarbeiten in einem einheitlichen Institutslayout erfolgt.

Themengebiete

Wasserstofftechnologie und H2-Systeme

Entwicklung von Konstruktionsprinzipien doppelwandiger LH2-Rohre

Entwicklung von additiv gefertigten Leichtbau- Wärmeübertragern für brennstoffzellenbetriebene Kleinflugzeuge

Untersuchung von flügelintegrierten Wasserstofftanks

Entwicklung eines Flugzeugkonzepts mit wasserstoffbasiertem Antrieb

Sandwichstrukturen und Wabenkerne

Algorithmenbasierte Materialcharakterisierungsmethoden für virtuelle Nachweis- und Zulassungsprozesse

Ermittlung von Materialparametern für numerische Simulationen mittels Künstlicher Intelligenz

Schädigungsverhalten von Luftfahrzeugstrukturen in Sandwichbauweise infolge Rissausbreitung im Wabenkern

Fertigungsaspekte von Wabenkernen für Sandwichstrukturen

Gestaltungsmöglichkeiten und Eigenschaften von zellweitenveränderlichen Wabenkernen für Sandwichstrukturen

Eigenschaften von Wabenkernen für Sandwichstrukturen bei zyklischer mechanischer Belastung

Methoden zur Beschreibung von Delaminationen

Materialforschung, Fertigung und Leichtbau

Recycling von thermoplastischen Verbundwerkstoffen

Entwicklung und experimentelle Untersuchung einer nanodiamantbasierten Beschichtung für kratzfeste Cockpitfenster

Extrem-Leichtbau mit bio-basierten Thin-Ply-Faserverbundmaterialien

Erforschung additiv gefertigter Luftfahrzeug-Bauteile unter Einsatz digitaler Werkzeuge

Simulation, Optimierung und Softwareentwicklung

Untersuchung von Teilaspekten der Auslegung von Flugzeugstrukturen aus Komposit-Hohlprofilen

Weiterentwicklung des Laminatberechnungsprogramms eLamX²

Erweiterung eines neuen Materialmodells für Sandwichkernmaterialien sowie Implementierung in LS-DYNA / ABAQUS

Strukturoptimierung mittels Evolutionärer Algorithmen

Weiterentwicklung eines Finite Elemente Lösers für Faserverbundwerkstoffe

Flugversuch und Drohnensysteme

Entwicklung eines Air-Take-Off-Systems zum Abwurf einer Drohne vom Forschungsflugzeug Cessna 172

Modifikation des Forschungsflugzeugs C172 für zukünftige Forschungsvorhaben