Signalschablone 3.0

Inhaltsverzeichnis

1. 1. Erstellungshinweise
   2. Hinweise zu Weichen
   3. Download Signalschablone 3.0
   4. Urheberrechtsangabe: Was bedeutet "Namensnennung" praktisch?
   5. Versionshistorie

Zur Erläuterung eisenbahninfrastruktureller Sachverhalte sind häufig schematische Lagepläne zu zeichnen. Für die Symbole bietet sich das Konzept der Blöcke aus AutoCAD an, was jedoch kein Programm ist, um schnell und einfach einen Lageplan zu erstellen. Ein ähnliches Konzept, aber besser in die Windowsumgebung passend, bietet Visio.

Die von mir entwickelte Signalschablone 3.0 beinhaltet die wichtigsten Symbole für sicherungstechnische Lage- und Übersichtspläne (1:1000) gemäß DB-Richtlinie 819.9002A01 "Symbole PlanPro-Ausgabeformate". Sie haben damit ab Version 3.0 die originalen Größen, wie sie für die "Digitale LST-Planung" zu verwenden sind. Zusätzlich sind einige alte Symbole enthalten, die für Bestandsanlagen benötigt werden. Wegen der unterschiedlichen Größe ist die Mischung von Symbolen aus vorherigen mit der neuen Signalschablone nicht empfohlen.

Die Signalschablone biete ich hier zum kostenlosen Download an. Die Lizenzbedingungen (siehe unten) sind zu beachten! Über die Zusendung damit erzeugter Pläne würde ich mich freuen.

Aus der Praxis kamen verschiedentlich Wünsche, die Symbole für Bauzustände auch in rot und gelb zu verwenden. Leider lässt sich in Visio über die Layersteuerung nur die Linienfarbe, nicht aber die Füllfarbe steuern. Deshalb wurden die wichtigsten Symbole in einer Tochterschablone Signalschablone-Bau in rot und gelb erstellt. Sie ist in der zip-Datei enthalten. Die Signalschablone-Bau ist immer von der aktuellen Signalschablone abgeleitet und wird parallel versioniert.

Erstellungshinweise

Zur Wahrung der Einheitlichkeit sind beim Zeichnen der Pläne folgende Regeln zu beachten, die nicht durch die Symbole abgedeckt werden:

• Parallele Gleise sollen in einem Abstand von 5 mm gezeichnet werden (entspricht einem Kästchen bei Zoom 100 %).
• Gleise dürfen nur in einem Winkel von n · 45° gezeichnet werden.
• Signale sind 2 mm neben dem Gleis einzufügen, wodurch sich eine eindeutige Zuordnung bei mehreren Gleisen ergibt. (Am besten gelingt das bei Zoom 400 %.)
• Es ist eine serifenlose Schrift zu verwenden.
• Für Maßpfeile wird nur die dreieckige, ausgefüllte Spitze verwendet.

Auch wenn die Zeichnung in einer größeren Ansicht gebraucht wird, ist sie zunächst nach diesen Regeln zu erstellen. Beim Einfügen z. B. in eine Textverarbeitung kann dann die gesamte Zeichnung auf die endgültige Größe – unter Beibehaltung des Seitenverhältnisses – skaliert werden (empfohlen: 120 %). Die Visio-Zeichnung immer in originaler Größe abspeichern!

Hinweise zu Weichen

Grenzzeichen

Die Symbole ("Shapes") sind in einer Layerstruktur organisiert. Ob das Grenzzeichen dargestellt wird oder nicht, entscheidet der Layer "Gleis Grenzzeichen". Es wird empfohlen, das Grenzzeichen nicht zu zeigen, da in einem Übersichtsplan bei Gleisverbindungen die Grenzzeichen oftmals qualitativ falsch dargestellt werden (Überlappung ja/nein).

Weichendreieck

Die meisten Bauformen einfacher Weichen werden im Lageplansymbol mit einem gleichschenkligen Dreieck dargestellt. Warum wird in der Signalschablone ein rechtwinkliges Dreieck verwendet?

Die Weichen der Signalschablone sind nur für Übersichtspläne tauglich. Übersichtspläne von Bahnanlagen sind entlang der Kilometrierungsachse gestaucht. Damit werden auch die Weichensymbole gestaucht, die nach der Stauchung fast ein rechtwinkliges Dreieck ergeben (siehe Abbildung). Da die Stauchung entlang der Kilometrierungsache erfolgt, muss das Weichenende senkrecht dazu stehen.

Download Signalschablone 3.0

Die Schablone ist ständigen Weiterentwicklungen unterworfen. Anregungen und Hinweise sind willkommen. Bedeutung und Umgang mit den Symbolen sind u. a. im Buch Sicherung des Schienenverkehrs beschrieben.

Signalschablone 3.0 inklusive Signalschablone-Bau 3.0 (zip)
Signalschablone von Ulrich Maschek ist lizenziert unter einer Creative Commons Namensnennung - Keine Bearbeitungen 4.0 International Lizenz (CC BY-ND 4.0).

Urheberrechtsangabe: Was bedeutet "Namensnennung" praktisch?

Es ist ausreichend, wenn die mit der Signalschablone erstellten Grafiken die Urheberrechtsangabe enthalten:

Erstellt mit signalschablone.maschexx.de

Soll auch der Urheber der Zeichnung genannt werden, so kann die Quellenangabe auch lauten:

[Siggi Signaler] unter Verwendung von signalschablone.maschexx.de

In einem Werk (z. B. eine studentische Arbeit, eine Richtlinie, ein Buch), in dem mehrere mit der Signalschablone erstellte Grafiken enthalten sind, ist es ausreichend, an einer prominenten Stelle die Namensnennung zu platzieren.

Versionshistorie

Neu in Version 3.0 (2026, basierend auf Ril 819.9002A01 "Symbole PlanPro-Ausgabeformate")

• Aufgabe des Konzepts, die Signalbezeichnung an das Signal zu binden
• Richtungs- und Richtungsvoranzeiger (neu)
• Lf-Scheibe (neu)
• Wärterhalttafel ohne Pfosten zur Anbringung am Gleisabschluss
• Fahrzeugsensor mehrfach
• Weichenlaterne
• Weichenantrieb
• Zungenprüfkontakt
• Elektrisch ortsgestellte Weiche
• Rückfallweiche
• Elektrische Rückfallweiche
• Symbol für Darstellung der Geschwindigkeit in einer Gleisverbindung (in km/h)
• Weichenlagemelder
• Doppelte Gleissperre (fernbedient und mechanisch ortsbedient)
• Geschwindigkeitsüberwachung mit Doppelgleismagnet
• Haupt- und Nebengleis überdeckt
• Zugstraßenziel mit ausgeschlossener Durchfahrt
• OB-Tafel
• Prellbock beweglich
• Prellbock verfahr- und versenkbar
• Schwellenkreuz
• sonstiger Gleisabschluss
• Gleisbaubereich
• Bedienzentrale
• BÜ-Schalthaus
• Schalthaus (neu)
• EEA-Modul
• Gleisfeldverzweiger
• Feldelementanschlusskasten
• Feldelementanschlussschrank
• Infrastrukturgrenze
• Bahnübergang dreigleisig

Neu in Version 2.1 (2021)

• ETCS-Halttafel ohne Mast (zur Anbringung an Hauptsignalen)
• Blockkennzeichen
• Bahnübergangsüberwachungssignal (ÜS)
• ÜS-Wiederholer
• ÜS im verkürzten Bremswegabstand
• Vorsignalbaken
• M-Tafel
• Eckentafel (veraltet)

Neu in Version 2.0 (2014)

• Einführung einer Layerstruktur
• Signalsymbole mit im Symbol integrierter Bezeichnung
  • Bearbeitung durch Doppelklick
  • Auch nach Drehen des Symbols steht die Bezeichnung immer aufrecht
• mechanisch ortsgestellte Weiche
• Sperrsignal zur Integration in ein Ks-Signal
• Zusatztafel
• Überarbeitung aller Symbole mit Schraffuren

Neu in Version 1.7 (2012, basierend auf Ril 819.9002 vom 01.05.2012)

• Separate Zs 3 und Zs 3v, nun auch als Formsignal
• Richtungs- und Richtungsvoranzeiger
• Gegengleisanzeiger (Licht und Form)
• Stumpfgleis- und Frühhaltanzeiger (Licht und Form)
• Vorsichtssignal
• Kenn-/Zusatzlicht
• Überarbeitung Sperrsignal
• Abfahrsignal
• Haltmelder
• LZB-Kennzeichen
• ETCS-Halttafel
• Zuordnungstafel
• Wartezeichen mit Rangierfahrtsignal
• Überarbeitung der Lf-Signale
• Richtungspfeil
• Ankündigungs- und Überwachungssignal für Rückfallweiche
• BÜ-Schienenkontakt
• ortsgestellte Gleissperre
• Gleissperrensignal
• Überarbeitung der PZB-Magnete
• Balise und Balisengruppe
• Gleissymbol "ohne Fahrleitung"
• verschiedene Symbole für Stellwerkshochbauten
• Schlüsselsperre außen und innen
• Schloss
• Bedienungsstelle außen und innen

Neu in Version 1.6 (2009)

• Zugdeckungssignal
• Fahrtanzeiger
• Stell- und Nahbedienbereichsgrenze
• H-, Kreuz-, Trapez- und Haltepunkttafel
• Überarbeitung der Rangierhalttafel

Neu in Version 1.5 (2007)

• zusätzliche Symbole für die Generierung einer DKW aus zwei EW
• Symbol für abgestelltes Fahrzeug
• Überarbeitung Gleismagnete
• Überarbeitung Bahnsteigsymbole
• Überarbeitung Lf-Signale

Neu in Version 1.4 (2006)

• H/V-Lichtsignale
• Ersatzsignal
• Drehung der Formhauptsignale
• Formvorsignale
• Einseitiger Isolierstoß
• Schienenkontakt
• weitere Symbole für Stellwerkshochbauten
• Schrankensymbol (1:1000)

Neu in Version 1.3 (2005)

• BÜ-Symbole (1:200)

Neu in Version 1.2 (2004)

• Hl-Signal
• Rangierhalt- und -fahrtsignal

Neu in Version 1.1 (2002)

• Formhauptsignale
• PZB

Version 1.0 (2000)

Zur Vereinheitlichung schematischer Lagepläne am IfEV wird die Signalschablone entwickelt.