Ein Verfahren zur Tragwerksopti­mierung auf Basis der Multi-Skalen-Analyse der Kontaktphänome­ne für die Verbesserung der Dauerhaftigkeit von Bauteilen

Schwerpunkte

• Eine realitätsnahe Modellierung der Phänomene im Kontaktbereich auf Basis der Finite-Elemente-Methode, in zwei verschiedenen FE-Programmen, FEAP und ABAQUS
• Der Einsatz der Multi-Skalen-Analyse für die genaue Betrachtung der Kontaktphänomene (Reibung und Abrieb) in einem Gummiblockmodell
• Neben der Betrachtung der Phänomene auf mehreren Skalen wird auch die Interaktion zwischen diesen Phänomenen untersucht und berücksichtigt
• Kopplung der Multi-Skalen-Analyse mit entwickeltem Optimierungsalgorithmus zur Verbesserung des Bauteilverhaltens im Kontaktbereich bzw. Verbesserung der Dauerhaftigkeit dieser Bauteile

© isd