NH3CRAFT

Sichere und effiziente Lagerung von Ammoniak in Schiffen

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Die Schifffahrt ist derzeit für ein Viertel der Treibhausgasemissionen in der Europäischen Union (EU) verantwortlich, und diese Zahl steigt weiter, da die Nachfrage wächst. Die europäische Green-Deal-Strategie zielt darauf ab, die Emissionen bis 2050 durch die Einführung nachhaltigerer, erschwinglicher, zugänglicher, gesünderer und saubererer Alternativen um 90 % zu senken. Betrachtet man die Luftemissionen auf Ebene der Verkehrsträger, so macht der Schiffsverkehr den weitaus größten Teil des Güterverkehrs aus und ist für 13 % der Treibhausgasemissionen in der EU verantwortlich.

Bild von einem Schiff auf dem Meer in der Vogelperspektive. — Demonstrationsschiff, das mit den entwickelten Lösungen nachgerüstet werden soll.

Es müssen drastische Maßnahmen ergriffen werden, um die Emissionen des Schiffsverkehrs zu senken. Das Projekt NH3CRAFT entwickelt eine nachhaltige, kommerziell attraktive und sichere Technologie der nächsten Generation für die Lagerung und den Transport von Ammoniak in großen Mengen als Kraftstoff an Bord von Schiffen.
Der Prozess wird durch die Entwicklung einer neuen Konstruktionsmethodik realisiert, die die Machbarkeit der Lagerung von 1.000 Kubikmetern Ammoniak (NH3) in flüssiger Form bei einem Druck von 10 bar ermöglicht und auf einem Mehrzweckschiff mit 31.000 Tonnen Tragfähigkeit demonstriert wird. Um eine breitere Anwendbarkeit und Verfeinerung der entwickelten Methodik zu gewährleisten, werden außerdem fünf (5) verschiedene Schiffstypen und entsprechende Konzepte für Kraftstofftanks untersucht und dokumentiert.

Zeitraum

01.06.2022–31.05.2025

Projektpartner

Förderung/Finanzierung

Die britische Beteiligung am NH3CRAFT-Projekt wird von UK Research and Innovation (UKRI) im Rahmen der Horizon Europe Guarantee der britischen Regierung gefördert.
Förderkennzeichen: 10038548 und 10037828, GA 101056831