FVA 223 XXI Test evaluation and documentation for I4.0
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Full title: |
4.0-konforme Verbindung von virtuellem und realem Produkt |
| Duration: | 04/2019-09/2020 |
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Contributors: |
Dipl.-Ing. Felix Müller (IMM) Dipl.-Ing. Arthur Hilbig (VPE) M.Sc. Hannes Sardemann (IPF) M.Sc. Alexander Drechsel (TU München FZG) |
| Financing: | Forschungsvereinigung Antriebstechnik (FVA) |
| Objective: | In der Forschung und Entwicklung von Getrieben ist die Befundung von Schadensfällen ein wichtiger Bestandteil der Qualitätssicherung. Sie ist damit eine Grundlage zur stetigen Weiterentwicklung von Getrieben. Zur Tragfähigkeitsermittlung werden speziell bei Verzahnungen Laufversuche durchgeführt. Insgesamt existieren verschiedenste Ergebnisformate und Informationen zur Beschreibung eines einzelnen Versuches, welche derzeit nur unzureichend miteinander verknüpft sind. Darüber hinaus ist die Dokumentation häufig uneinheitlich ausgeführt. |
| Approach: | Mit dem Ziel einen einheitlichen Dokumentationsprozess zu schaffen, sollen die verschiedenen Informationen in einem frei zugänglichen Versuchsdatenformat gebündelt werden. Darin integriert, sollen photogrammetrische Flankenmessdaten die 2D-Bildinformationen mit der 3D-Geometrie der Zahnflanke assoziieren, woraus die Möglichkeit einer erweiterten Analyse von Flankenschäden resultiert. |
| Results: | Auf Grundlage einer so entstehenden Datenbasis können bestehende Tragfähigkeitsnachweise für Stirn-, Kegel- und Schneckenräder gezielt validiert und gegebenenfalls weiterentwickelt werden. Zudem können empirisch gewonnene Daten einheitlich abgelegt und damit stetig ergänzt werden. Somit kann die allgemein im Tragfähigkeitsnachweis bestehende statistische Unsicherheit weiter minimiert werden und das Tragfähigkeitspotential von Verzahnungen besser ausgenutzt werden. |
