Judith Rosenow

Wissenschaftliche Mitarbeiterin

Dr.-Ing. habil. Judith Rosenow

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Professur für Technologie und Logistik des Luftverkehrs

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Besuchsadresse:

Gerhart-Potthoff-Bau (POT), Raum 165a Hettnerstraße 1-3

01069 Dresden

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work Tel.

PRINCIPAL INVESTIGATOR

Graduiertenkolleg AirMetro Topic 7 Micro Climate

LEITUNG DER FORSCHUNGSPROJEKTE

ICATO - Individual Condensation Trails in Aircraft Trajectory Optimization
ProfiFuel - Verbesserte Planung und Realisierung von Flug-Profilen mit geringstem ökologischen Fußabdruck und elementar niedrigem Kraftstoffverbrauch
UTOPIA II - Optimierte Flugplanung mittels stochastischer Flugbahnmodellierung
CDO-Speedbrakes - Optimierte Continuous Descent Operations unter unsicheren Umwelt- und Missionsbedingungen
ReMAP - Risikoanalyse und Konfliktlösung multikriteriell gekoppelter An- und Abflugverfahren innerhalb eines umfänglichen Parameterraums mit Unterstützung von High-Performance-Computing
UBIQUITOUS - Using ADS-B big data pattern analysis to improve the quality of multivariate 4D trajectory optimization strategies

Abgeschlossen

MEFUL - Minimierung der Emissionen in der Flugdurchführung bei garantierter operationeller Sicherheit als Beitrag zu einem umweltfreundlichen Luftverkehrssystem

EINBINDUNG IN DIE LEHRE

Liebe Studierende, mittwochs, 9:20 bis 10:50 bin ich in einer Lehr-Sprechstunde gerne für Sie da.

Betreute studentische Arbeiten

FP (2024) Effizienzsteigerung und Finalisierun eines Monte-Carlo Ansatzes zur Berechnung des Strahlungsantriebes von Kondensstreifen
StA (2024) Untersuchung der Auswirkungen des gewählten An- bzw. Abflugver- fahrens auf die Lärm- und Schadstoffemissionen im Flughafennahbereich
DA (2024) Marktanalyse zu grünen Tarifen im Flugreiseverkehr
MA (2024) Analyse der generellen Akzeptanz eines Assistenzsystems zur Optimierung des Sinkflugprofils bei Continuous Descent Operation von Verkehrspilot:innen
FP (2023) Bedingungen für kühlende Auswirkungen von Kondensstreifen im operationellen Betrieb
FP (2023) Überprüfung der Einsatzmöglichkeiten von Schallausbreitungsmodellen zur Be- schreibung von Fluglärm in realistischen atmosphärischen Umgebungen
FP (2023) Validierung von Prädiktoren zwecks Optimierung der Predictive Maintenance an der Eurowings Airbus A320-Fam Flotte
DA (2023) Modellvergleich und Anwendbarkeitsanalyse globaler Klimamodelle für Luftfahrtemissionen
MA (2023) Einfluss einer Trajektorienoptimierung während des Fluges auf die Lotsen-Aufgabenlast
StA (2023) Optimierung der Überbuchungsrate von Luftverkehrsgesellschaften
MA (2023) Development od a final data set of the European air traffic service structure of the upper airspace
MA (2023) Entwicklung eines Luftsicherheitskonzeptes für Flugtaxi-Dienste mit erhöhtem Automatisierungsgrad
MA (2023) Weather Robust Flight Planning and Execution of Unmanned Aerial Systems
MA (2023) Data analysis of arrivals in the approach phase for formalizing conditions of shortcuts after the metering fix (FL 100)
DA (2023) Einfluss des Wetters und des Planungshorizontes auf die Vorhersagegenauigkeit der Ankunftszeit dynamisch optimierter Trajektorien
(DA 2023) Einsatz und Verfügbarkeit von Flugzeugrädern im Netzwerk einer Langstreckenfluggesellschaft
DA (2023) Entwicklung einer Darstellung von topographischen Daten in Mixed Rea- lity unter Nutzung der HoloLens 2 zur Steigerung des Situationsbewusst- seins von Luftfahrzeugführenden
MA (2023) 3D aircraft trajectory optimization with minimum contrail costs
MA (2023) Flight-specific savings potential of air traffic delay costs taking into account the expected compensation costs
MA (2022) Beitrag zur Entwicklung einer Sicherheitsbewertung und Zuverlässigkeitsbetrachtung von Aktuatoren für Luftfahrtanwendungen
MA (2022) Untersuchungen zu einem effizienten Arrival Management am Beispiel des Flughafens Singapur Changi
MA (2022) Analyse der Demurrage Fee im Rahmen des Bulk Unitilization Programs im ULD Management der Lufthansa Cargo AG unter den Aspekten der Effizienz und Vertragsgestaltung
DA (2022) Auswirkung einer aktualisierten Ankunftszeit auf eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierung im Flug

DA (2022) Optimierte Routenplanung von Unmanned Aerial Vehicles mit Methoden der Künstlichen Intelligenz
DA (2022): Auswirkung einer akutalisierten Ankunftszeit auf eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierungim Flug
DA (2022): Detect- and- Avoid in off-nominal situations for Supersonic Transport Aircraft in upper Class E Airspace
MA (2022): Untersuchungen zu einem effizienten Arrival Management am Besipiel des Flughafens Singapur Changi
DA (2021): Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen
DA (2021): Vertical flight efficiency derived from real flight data
DA (2021): Simulation des Rollverkehrs auf dem Flughafenvorfeld
DA (2021): Methoden zur Bewertung der vertikalen Flugeffizienz auf Basis von realen Flugverlaufsdaten
DA (2021): Abschätzung der Auswirkung und Planung der Implementation der Zusätze zur EASA Air OPS aus EASA Opinion 02/2020 bei der European Air Transport Leipzig GmbH
MA (2021): Analyse der Demurrage Fee im Rahmen des Bulk Utilization Programmes im ULD Management der Lufthansa Cargo AG unter den Aspekten der Effizienz und Vertragsgestaltung
MA (2021): Entwicklung von Streckennetzen für Urban Air Mobility in Sachsen
MA (2021): Consideration of flight-centric control activities in a Long-Range-Arrival Management
StA (2021): Analyse der betrieblichen Kostenstruktur und Optimierung des tatsächlich angewandten Cost Index in der Airbus A330F-Flotte er European Air Transport Leipzig GmbH
StA (2022): Identifizierung und Bewertung von Auslösern für eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierung während der Flugdurchführung
MA (2020): Einfluss von Flugsicherungsgebühren auf die Trajektorienoptimierung
MA (2020): Flight-centric Control Activities in a Long-Range Arrival Management
MA (2020): Automatisierungspotential der Flugsicherungsaufgaben an kontrollierten Flughäfen
MA (2020): Der kontinentale Einfluss typischer Wetterphänomene auf die Netzwerk- und Routenstruktur des Luftverkehrs
StA (2020): Auswertung eines Flugversuchs zur Trajektorienoptimierung im Flug
StA (2020): Geschwindigkeitsanpassungen im flugzentrierten Arrival-Management unter Berücksichtigung eines weitreichenden Zeithorizontes
MA (2020): Methodenentwicklung zur stochastischen Schätzung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse aus öffentlich verfügbaren Betriebsdaten
MA (2020): Einfluss von Nachfrageschwankungen auf die Horizontale Flugeffizienz
DA (2020): Methodenentwicklung zur Bestimmung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse mittels Flugleistungsberechnungen
DA (2020): Passagierbedingte Verspätungskosten an europäischen Flughäfen
MA (2020): Automatisierungspotential der Flugsicherungsaufgaben an kontrollierten Flughäfen
StA (2020): Quantitative Analyse von Wetterveränderungen mit Einfluss auf die Flugsicherung
DA (2020): Dynamikanalyse einer 6-DOF-Motion-Plattform und Integration in eine
VR-Hubschrauber-Simulationsumgebung
DA (2020): Parametrisierung der Start- und frühen Steigflugphase (initial climb) in der Flugleistungsmodellierung
DA (2020): Flottenübergreifende Analyse von Parametern aus Bleed Health Checks zur Entwicklung präventiver Wartungsmaßnahmen
StA (2020): Analyse und Implementierung des Cost Index in die Trajektorienoptimierung
FP (2020): Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen
FP (2020): Optimierung der Reiseflughöhe von Kurzstreckenflügen unter realen Wetterbedingungen
MP (2020): Extraction of traffic flows from individual aircraft trajectories
StA (2019): Parametrisierung des Start- und Abrollverhaltens in der Flugleistungsmodellierung
DA (2019): Implementierung einer Berechnungsvorschrift für die Atmosphärische Turbulenz in eine Luftverkehrs-Simulationsumgebung
FP (2019): Atmosphärische Turbulenz als Sicherheitsindikator in einer Luftverkehrs-Simulationsumgebung
StA (2019): Umsetzung von Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) an Flugplätzen auf Basis öffentlicher ADS-B Daten
DA (2019): Minimierung der Konfliktwahrscheinlichkeit in optimierten 4D Flugtrajektorien
DA (2019): Untersuchung der globalen Verteilung des solaren Strahlungsspektrums
DA (2019): Analyse signifikanter Kostenfaktoren für die Trajektorienoptimierung eines Einzelfluges
MP (2019): Requirements on Vertical Take-Off and Landing Aircraft in Intra-Urban Areas
MA (2019): Bewertung von GIS Karten für die Planung kürzester Flugrouten unbemannter Flugsysteme in dicht besiedelten urbanen Gebieten
FP (2019): Implementierung und Anwendung eines Strahlungstransfermodells zur Berechnung des orts- und zeitabhängigen Strahlungshaushaltes der Erde
MA (2019): Stochastische Störgrößen im Sinkflug optimierter Flugprofile
DA (2018): Verbesserung der Auswertung unplanmäßiger Komponentenwechsel durch eine statistische Auswertung vorhandener technischer Daten zweier LFZ Flotten
DA (2018): Technologie und Sensorik für autonome Multikoptersysteme zur Gestaltung eines autonomen innerstädtischen Luftverkehrs
DA (2018): Berechnung der Lärmbelastung multikriteriell optimierter Trajektorien
DA (2018): Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen bei der Flugvermessung von
flugsicherungstechnischen Anlagen der Deutschen Flugsicherung
MP (2018): Requirements on Vertical Take-Off and Landing Aircraft in Intra-Urban Areas
DA (2018): Entwicklung einer schrittweisen Implementierung wegpunktloser Trajektorien in funktionale Luftraumblöcke
FP (2018): Optimale Integration wegpunktloser Trajektorien in die aktuelle ATM Luftraumstruktur
DA (2018): Verbesserung der Auswertung unplanmäßiger Komponentenwechsel durch eine statistische Auswertung vorhandener technischer Daten zweier Luftfahrzeugflotten
DA (2018): Nutzen-/Kostenanalyse von kontinuierlichen Luftfahrzeug-
Betriebsdaten für das Aircraft Condition Monitoring einer Luftverkehrsgesellschaft am Beispiel der Aerologic GmbH
StA (2018): Beschreibung des Lösungsraumes optimierter Flugtrajektorien unter Berücksichtigung operationeller Vorgaben und regulativer (ATC) Einschränkungen
StA (2018): Voraussetzungen für eine dynamische Sektorisierung im europäischen Luftraum
StA (2018): Anwendung und Bewertung einer Berechnungsvorschrift des Schalldruckpegels von Luftfahrzeugen auf optimierte Trajektorien
StA (2018): Konzeptentwicklung der graphischen Benutzeroberfläche eines Electronic Flight Bag für eine neue Funktionalität „Trajektorienoptimierung“
DA (2018): Entwicklung und Bewertung von Konzepten zur baulichen Anpassung der luftseitigen Infrastruktur eines Flughafens als Reaktion auf veränderte Anforderungen in der Fluggastabfertigung
DA (2018): Entwicklung optimaler Flugrouten kleiner unbemannter Fluggeräte unter Verwendung von Kartenmaterial der Geoinformationssysteme
DA (2018): Steigerung der Flughafenkapazität unter Anwendung der Wirbelschleppen Re-Kategorisierung RECAT-EU
DA (2018): Entwicklung eines harmonisierten Zertifizierungsansatzes für leichte unbemannte Luftfahrtsysteme
MP (2018): Development of Ground Operation Concepts of Mid-Size Cargo-Carrying Remotely Piloted Aircraft Systems
DA (2017): Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien unbemannter Frachtluftfahrzeuge mit Hilfe eines Schnellzeitsimulationstool
StA (2017): Überführung existenter Algorithmen zur Konflikterkennung auf wegpunktlose Flugtrajektorien
DA (2017): Optimierung der Flottenzuordnung und Umlaufplanung einer Luftverkehrsgesellschaft unter Berücksichtigung von Instandhaltungsintervallen
DA (2017): Entwicklung eines Algorithmus zur Konflikterkennung und -lösung wegpunktloser Flugtrajektorien
DA (2017): SMS Umsetzung identifizierter flugbetrieblicher Sicherheitskennzahlen (SPI)
StA (2017): Entwicklung einer methodischen Verfahrensweise zur Ermittlung von Ausweichrouten im Falle eines Triebwerkausfalles auf der standardisierten Abflugroute (SID)
DA (2016): Implementierung von Safety Performance Indikatoren zur Bewertung von mittels Flugleistungsmodell generierten Flugtrajektorien
DA (2016): Zeitkosten- und Kraftstoffeinsparpotential ferngesteuerter Luftfahrzeuge
BA (2016): Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Start-/Landebahnkapazität eines Hub-Flughafens
DA (2015): Luftverkehrlich emittierte Stickoxide und deren Einfluss auf den Strahlungshaushalt der Atmosphäre
DA (2015): Konzeption und Implementierung eines Flottenkonfigurators für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050
DA (2015): Modellbildung und Anwendung einer weiterführenden Internalisierung externer Kosten im Luftverkehr
StA (2015): Multikriterielle Optimierung von Flugtrajektorien moderner Strahlflugzeuge
DA (2015): Konzeption von ökonomisch optimierten Routenstrukturen für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050 unter Berücksichtigung minimaler ökologischer Auswirkungen
MA (2014): Estimation of the emission of nitric oxides of a turbo-jet aircraft
MA (2014): Calculation of the resulting thrust of a turbo-jet aircraft
StA (2014): Identifikation von flugbetrieblichen Leistungskennzahlen (EPI) zur Bemessung des ökologischen Fußabdrucks eines Einzelfluges
StA (2014): Potentialanalyse von FODA Flugverlaufsdaten zur analytischen Beschreibung des Betriebsverhaltens von Triebwerken
StA (2014): Modellierung der Rußemission moderner Strahltriebwerke zur Charakterisierung von Kondensstreifen

WEITERE AUFGABENGEBIETE

Ansprechpartner für die Verteilung studentischer Arbeiten
Betreuung des MINOR Programms für Studierende der TU Delft

VERÖFFENTLICHUNGEN

Weitere Informationen über Projekte und Publikationen finden Sie auf ResearchGate und auf Google Scholar

Thomas Zeh, Judith Rosenow, Martin Lindner, Stanley Förster, Hartmut Fricke (2024): Trajectory and Airspace Optimization Depending on Controller Task Load
International Conference on Research in Air Transportation

Nanyang Technological University, Singapore
Gong Chen, Hartmut Fricke, Ostap Okhrin, Judith Rosenow, (2024): Flight delay propagation inference in air transport networks using the multilayer perceptron , Journal of Air Transport Management 114 (102510),
https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2023.102510
Judith Rosenow, Daniel Lubig, Hartmut Fricke (2023):Arrival Time Management in Real Weather Conditions 13th SESAR Innovation Days, Sevilla, Spain
Thomas Zeh, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, (2023): Bayesian Inference of Aircraft Operating Speeds for Stochastic Medium-Term Trajectory Prediction IEEE/AIAA 42nd Digital Avionics Systems Conference (DASC)
Shumpei Kamo, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Manuel Soler, (2023): Robust optimization integrating aircraft trajectory and sequence under weather forecast uncertainty, Transportation Research Part C: Emerging Technologies 152 (104187), https://doi.org/10.1016/j.trc.2023.104187
Judith Rosenow, Jakub Hospodka, Sébastian Lán, Hartmut Fricke, (2023): Validation of a Contrail Life-Cycle Model in Central Europe, Sustainability 15(11):8669, DOI:10.3390/su15118669
Judith Rosenow, Thomas Zeh, Martin Lindner, Stanley Förster, Hartmut Fricke, Alexis Caraud, (2023): Multiple Aircraft in a multi-criteria Trajectory Optimization, Fifteenth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2023), Savannah, Georgia
Judith Rosenow, Hartmut Fricke and Lance Sherry, (2023): Time of the day-dependent impact of Contrail Avoidance Strategies on Airline Delay Costs, Fifteenth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2023), Savannah, Georgia
Judith Rosenow and Hartmut Fricke, (2022): When do Contrails cool the Atmosphere? SESAR Innovation days 2022, Budapest, Hungary
Martin Lindner, Thomas Zeh, Hannes Braßel, Judith Rosenow and Hartmut Fricke, (2022) Traffic Flow Funnels Based on Aircraft Performance for Optimized Departure Procedures Future Transportation, 2022, 2(3), 711-733 https://www.mdpi.com/2673-7590/2/3/40
Jan Evler, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, (2022): Airline Schedule Recovery at Hub Airports including Dynamic Cost Indexing and Re-Routing International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT 2022), Tampa, FL
Thomas Zeh, Martin Lindner, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, (2022): Optimization of Departure Routes Beyond Aircraft Noise Abatement, International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT 2022), Tampa, FL
Best Paper Award in Trajectory Modeling/Optimization track
Judith Rosenow, Thomas Sachwitz, Shumpei Kamo, Gong Chen and Hartmut Fricke (2022) Aircraft-Type-Specific Impact of Speed Brakes on Lift and Drag Aerospace 2022, 9 (5), 263, https://doi.org/10.3390/aerospace9050263
Judith Rosenow, Ehsan Asadi, Daniel Lubig, Michael Schultz and Hartmut Fricke (2022),Long Range Air Traffic Flow Management with Flight-Specific Flight Performance, Stats 2022, 5 (1), 312-338;https://doi.org/10.3390/futuretransp2020017
Gong Chen, Hartmut Fricke, Ostap Okhrin and Judith Rosenow (2022),Importance of Weather Conditions in a Flight Corridor , Stats 2022, 5 (1), 312-338;https://doi.org/10.3390/stats5010018
Judith Rosenow, Gong Chen, Hartmut Fricke, and Yanjun Wang (2021),Factors Impacting Chinese and European Vertical Fight Efficiency, Aerospace 2022, 9(2), 76;https://doi.org/10.3390/aerospace9020076
Michael Schultz, Judith Rosenow and Xavier Olive (2022), Data-driven airport management enabled by operational milestones derived from ADS-B messages, Journal of Air Transport Management 2022 (9), 102164, https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2021.102164
Judith Rosenow, Gong Chen, Hartmut Fricke, Xiaoqian Sun and Yanjun Wang (2021),Impact of Chinese and European Airspace Constraints on Trajectory Optimization, Aerospace 2021 8, 338;https://doi.org/10.3390/aerospace8110338
Xiaoqian Sun, Sebastian Wandelt, Hartmut Fricke and Judith Rosenow (2021), The Impact of COVID-19 on Air Transportation Network in the United States, Europe, and China, Sustainability 2021, 13 (17), 9656; https://doi.org/10.3390/su13179656
Shumpei Kamo, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Manuel Soler (2021), Robust CDO Trajectory Planning under Uncertainties in Weather Prediction, 14th USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM Seminar), 2021*
Judith Rosenow, Martin Lindner, Joachim Scheiderer (2021), Advanced Flight Planning and the Benefit of In-Flight AircraftTrajectory Optimization Sustainability (2021)13 (3), 1383, https://doi.org/10.3390/su13031383
Judith Rosenow, Philipp Michling, Michael Schultz, Jörn Schönberger (2020),Evaluation of Strategies to Reduce the Cost Impacts of Flight Delays on Total Network Costs, Aerospace 7 (11), 165, DOI10.3390/aerospace7110165
Thomas Zeh, Richard Alligier, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2020), Prediction of the Propagation of Trajectory Uncertainty for Climbing Aircraft, 39th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2020
Shumpei Kamo, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2020) CDO Sensitivity Analysis for Robust TrajectoryPlanning under Uncertain Weather Prediction, 39th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2020
Thomas Standfuss, Judith Rosenow (2020) Applicability of Current Complexity Metrics in ATM Performance Benchmarking and Potential Benefits of Considering Weather Conditions, 39th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2020
Martin Lindner, Judith Rosenow, Thomas Zeh, Hartmut Fricke (2020) In-Flight Aircraft Trajectory Optimization within Corridors Defined by Ensemble Weather Forecasts, Aerospace 7 (10), 144, DOI:10.3390/aerospace7100144
Judith Rosenow, Philipp Michling, Michael Schultz (2020) Kompensationsstrategien reaktionärer Verspätungskosten, Ingenieurspiegel 3/2020
Michael Schultz, Xavier Olive, Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Sameer Alam (2020)Analysis of airport ground operations based on ADS-B data, 2020 International Conference on Artificial Intelligence and Data Analytics,
DOI:10.1109/AIDA-AT48540.2020.904921
Michael Schultz, Judith Rosenow, Xavier Olive (2019) A-CDM lite: situation awareness and decision making for small airports based on ADS-B data, 9th SESAR Innovation Days, Athens , Greece 2019
Judith Rosenow, David Schiller (2019): Efficiency in Internalizing External Environmental Costs in Maritime and Air Transport, Multilog - Challenges and Innovative Solutions for Multimodality in Global Transport Networks, Huatulco, Mexico, 2019
Martin Lindner, Judith Rosenow, Stanley Förster, Hartmut Fricke (2019): Potential of integrated flight scheduling and rotation planning considering aerodynamic-, engine-and mass-related aircraft deterioration, CEAS Aeronautical Journal, volume 10, pages755–770(2019) DOI:10.1007/s13272-018-0344-x
Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2019):Condensation Trails in Trajectory OptimizationThirteenth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2019), 2019
Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2019):Individual Condensation Trails in Aircraft Trajectory Optimization, Sustainability, Volume 11, Issue 21, DOI: 10.3390/su11216082
Martin Lindner, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2019): Aircraft trajectory optimization with dynamic input variables, CEAS Aeronautical Journal, https://doi.org/10.1007/s13272-019-00430-0
Judith Rosenow, David Strunck, Hartmut Fricke (2019):Trajectory Optimization in Daily Operations, CEAS Aeronautical Journal, https://doi.org/10.1007/s13272-019-00429-7
Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2019): Impact of multi-criteria optimized trajectories on European airlineefficiency, safety and airspace demand, Journal of Air Transport Management, Volume 28, pp. 133-143 https://doi.org/10.1016/j.jairtraman.2019.01.001
Thomas Zeh, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2019):Interdependent Uncertainty Handling in Trajectory Prediction, Aerospace, Volume 6, Issue 12. doi: https://doi.org/10.3390/aerospace6020015
Judith Rosenow, Marco Berger, Martin Lindner, Hartmut Fricke (2019) Trajektorienoptimierung in der Luft, Ingenieurspiegel 3/2019
J Rosenow, M Schultz (2018)
Coupling of turnaround and trajectory optimization based on delay cost
2018 Winter Simulation Conference (WSC), 2273-2284
Judith Rosenow and Michael Schultz (2018) 4D Trajectory Prediction with Stochastic Input Parameters, Advanced Aircraft Efficiency in a Global Air Transport System (AEGATS’18), Toulouse, France
Judith Rosenow, Stanley Förster, Martin Lindner. Hartmut Fricke (2018): Multicriteria-Optimized Trajectories Impacting Today’s Air Traffic Density, Efficiency, and Environmental Compatibility, Journal of Air Transportation, Volume 27, Issue 1. doi: https://doi.org/10.2514/1.D0086
Judith Rosenow, David Strunck, Hartmut Fricke (2018): Free Route Airspaces in Functional Air Space Blocks Free Route Airspaces in Functional Air Space Blocks Sixth SESAR Innovation Days, Salzburg
Judith Rosenow, David Strunck, Hartmut Fricke (2018): Trajectory Optimization in Daily Operations, 8th International Conference on Research in Air Transportation, Castelldefels
Martin Lindner, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2018): Dynamically Optimized Aircraft Trajectories Affecting the Air Traffic Management, 8th International Conference on Research in Air Transportation, Castelldefels
Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Tanja Luchkova, Michael Schultz (2018): Minimizing contrail formation by rerouting around dynamic ice-supersaturated regions, Aeronautics and Aerospace Open Access Journal, Volume 2, Issue 3
Yannic Brodersen, Tanja Luchkova, Annette Temme, Martin Lindner, Juditih Rosenow, Michael Schultz (2017): Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien Unbemannter Frachtflugzeuge, Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2017, München
Thomas Zeh, Judith Rosenow, Hartmut Fricke (2018): Innovative Luftraumüberwachung mittels stochastischer Flugbahnmodellierung, Ingenieurspiegel, 03/2018
Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Michael Schultz (2017): Air traffic simulation with 4D multi-criteria optimized trajectories, Winter Simulation Conference 2017, Las Vegas
Judith Rosenow, Hartmut Fricke, Tanja Luchkova, Michael Schultz (2017): Impact of optimized Trajectories on Air Traffic Flow Management, Modelling and Simulation in Air Traffic Management, London
Judith Rosenow, Martin Lindner, Hartmut Fricke (2017): Impact of climate costs on airline network and trajectory optimization: a parametric study, CEAS Aeronautical Journal, Volume 8
Judith Rosenow and Hartmut Fricke (2017): Impact of Multi-critica Optimized Trajectories on European Airline and Network Efficiency, Air Transport Research Society World Conference 2017, Antwerp
Gabriele Enea, Jesper Bronsvoort, Hartmut Fricke , Christian Seiß, Judith Rosenow, Almira Ramadani, and Mike Paglione (2017): Fuel Burn Estimation Modeling for ATM Benchmark Applications Perspectives from an International Collaboration, Twelfth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2017), Seattle
Judith Rosenow, Stanley Förster, Martin Lindner, and Hartmut Fricke (2017): Impact of Multi-critica Optimized Trajectories on European Air Traffic Density, Efficiency and the Environment, Twelfth USA/Europe Air Traffic Management Research and Development Seminar (ATM2017), Seattle
Judith Rosenow (2016):Optical Properties of Condensation Trails, Dissertation, Technische Universität Dresden
Judith Rosenow, Stanley Förster, and Hartmut Fricke (2016): Continuous Climb Operations with Minimum Fuel Burn, Sesar Innovation Days, Delft
Sabrina Groth, Judith Rosenow, and Hartmut Fricke (2016): Aviation-induced nitrogen oxide emissions and their effect on the energy budget of the Earth-atmosphere system, 7th International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT), Philadelphia
Stanley Förster, Judith Rosenow, Martin Lindner and Hartmut Fricke (2016): A toolchain for optimizing trajectories under real weather conditions and realistic flight performance , Greener Aviation, Brussels
Martin Lindner, Stanley Förster, Judith Rosenow, and Hartmut Fricke (2016): Ecological Impact Of Air Traffic Control En-Route Charging Zones From Multi Criteria Optimized Flight Paths, Greener Aviation, Brussels
Martin Lindner, Stanley Förster, Judith Rosenow, and Hartmut Fricke (2016): Potential Of Integrated Aircraft Rotation And Flight Scheduling By Using Individual Tail Sign Performance, DGLR Kongress, Braunschweig
Judith Rosenow and Hartmut Fricke (2016): Flight Performance Modeling to optimize Trajectories, DGLR Kongress, Braunschweig
Judith Rosenow, Stanley Förster, Martin Lindner, and Hartmut Fricke (2016): Multi-objective trajectory optimization, International Transportation, Special Edition 1, Volume 68
Judith Rosenow, Martin Lindner, and Hartmut Fricke (2015):

Assessment of air traffic networks considering multi-criteria targets in network and trajectory optimization, DGLR Kongress, Rostock
Judith Rosenow and Hartmut Fricke (2015): Angle dependent extinction of solar radiation by individual condensation trails, TAC-4 Proceedings, Bad Kohlgrub
Michael Kaiser, Judith Rosenow, Hartmut Fricke and Michael Schultz (2012),

Tradeoff between optimum altitude and contrail layer to ensure maximum ecological en-route performance using the enhanced trajectory prediction model (ETPM), Proceedings of the 2nd International Conference on Application and Theory of Automation in Command and Control Systems
Judith Rosenow, Michael Kaiser and Hartmut Fricke (2012),

Modeling Contrail life cycles based on highly precise flight profile data of modern aircraft, 5th International Conference on Research in Air Transportation, Berkely
Judith Schiller, Michael Kaiser, Michael Schultz, Hartmut Fricke (2010), Impact of ocean currents on contrail formation on global scale, 9th Eurocontrol Innovative ATM Research Workshop, Bretigny, France