Judith Rosenow

Wissenschaftliche Mitarbeiterin

Dr.-Ing. habil. Judith Rosenow

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Professur für Technologie und Logistik des Luftverkehrs

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Besuchsadresse:

Gerhart-Potthoff-Bau (POT), Raum 165a Hettnerstraße 1-3

01069 Dresden

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work Tel.

PRINCIPAL INVESTIGATOR

Graduiertenkolleg AirMetro Topic 7 Micro Climate

LEITUNG DER FORSCHUNGSPROJEKTE

ICATO - Individual Condensation Trails in Aircraft Trajectory Optimization
ProfiFuel - Verbesserte Planung und Realisierung von Flug-Profilen mit geringstem ökologischen Fußabdruck und elementar niedrigem Kraftstoffverbrauch
UTOPIA II - Optimierte Flugplanung mittels stochastischer Flugbahnmodellierung
CDO-Speedbrakes - Optimierte Continuous Descent Operations unter unsicheren Umwelt- und Missionsbedingungen
ReMAP - Risikoanalyse und Konfliktlösung multikriteriell gekoppelter An- und Abflugverfahren innerhalb eines umfänglichen Parameterraums mit Unterstützung von High-Performance-Computing
UBIQUITOUS - Using ADS-B big data pattern analysis to improve the quality of multivariate 4D trajectory optimization strategies

Abgeschlossen

MEFUL - Minimierung der Emissionen in der Flugdurchführung bei garantierter operationeller Sicherheit als Beitrag zu einem umweltfreundlichen Luftverkehrssystem

EINBINDUNG IN DIE LEHRE

Liebe Studierende, mittwochs, 9:20 bis 10:50 bin ich in einer Lehr-Sprechstunde gerne für Sie da.

Betreute studentische Arbeiten

FP (2024) Effizienzsteigerung und Finalisierun eines Monte-Carlo Ansatzes zur Berechnung des Strahlungsantriebes von Kondensstreifen
StA (2024) Untersuchung der Auswirkungen des gewählten An- bzw. Abflugver- fahrens auf die Lärm- und Schadstoffemissionen im Flughafennahbereich
DA (2024) Marktanalyse zu grünen Tarifen im Flugreiseverkehr
MA (2024) Analyse der generellen Akzeptanz eines Assistenzsystems zur Optimierung des Sinkflugprofils bei Continuous Descent Operation von Verkehrspilot:innen
FP (2023) Bedingungen für kühlende Auswirkungen von Kondensstreifen im operationellen Betrieb
FP (2023) Überprüfung der Einsatzmöglichkeiten von Schallausbreitungsmodellen zur Be- schreibung von Fluglärm in realistischen atmosphärischen Umgebungen
FP (2023) Validierung von Prädiktoren zwecks Optimierung der Predictive Maintenance an der Eurowings Airbus A320-Fam Flotte
DA (2023) Modellvergleich und Anwendbarkeitsanalyse globaler Klimamodelle für Luftfahrtemissionen
MA (2023) Einfluss einer Trajektorienoptimierung während des Fluges auf die Lotsen-Aufgabenlast
StA (2023) Optimierung der Überbuchungsrate von Luftverkehrsgesellschaften
MA (2023) Development od a final data set of the European air traffic service structure of the upper airspace
MA (2023) Entwicklung eines Luftsicherheitskonzeptes für Flugtaxi-Dienste mit erhöhtem Automatisierungsgrad
MA (2023) Weather Robust Flight Planning and Execution of Unmanned Aerial Systems
MA (2023) Data analysis of arrivals in the approach phase for formalizing conditions of shortcuts after the metering fix (FL 100)
DA (2023) Einfluss des Wetters und des Planungshorizontes auf die Vorhersagegenauigkeit der Ankunftszeit dynamisch optimierter Trajektorien
(DA 2023) Einsatz und Verfügbarkeit von Flugzeugrädern im Netzwerk einer Langstreckenfluggesellschaft
DA (2023) Entwicklung einer Darstellung von topographischen Daten in Mixed Rea- lity unter Nutzung der HoloLens 2 zur Steigerung des Situationsbewusst- seins von Luftfahrzeugführenden
MA (2023) 3D aircraft trajectory optimization with minimum contrail costs
MA (2023) Flight-specific savings potential of air traffic delay costs taking into account the expected compensation costs
MA (2022) Beitrag zur Entwicklung einer Sicherheitsbewertung und Zuverlässigkeitsbetrachtung von Aktuatoren für Luftfahrtanwendungen
MA (2022) Untersuchungen zu einem effizienten Arrival Management am Beispiel des Flughafens Singapur Changi
MA (2022) Analyse der Demurrage Fee im Rahmen des Bulk Unitilization Programs im ULD Management der Lufthansa Cargo AG unter den Aspekten der Effizienz und Vertragsgestaltung
DA (2022) Auswirkung einer aktualisierten Ankunftszeit auf eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierung im Flug

DA (2022) Optimierte Routenplanung von Unmanned Aerial Vehicles mit Methoden der Künstlichen Intelligenz
DA (2022): Auswirkung einer akutalisierten Ankunftszeit auf eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierungim Flug
DA (2022): Detect- and- Avoid in off-nominal situations for Supersonic Transport Aircraft in upper Class E Airspace
MA (2022): Untersuchungen zu einem effizienten Arrival Management am Besipiel des Flughafens Singapur Changi
DA (2021): Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen
DA (2021): Vertical flight efficiency derived from real flight data
DA (2021): Simulation des Rollverkehrs auf dem Flughafenvorfeld
DA (2021): Methoden zur Bewertung der vertikalen Flugeffizienz auf Basis von realen Flugverlaufsdaten
DA (2021): Abschätzung der Auswirkung und Planung der Implementation der Zusätze zur EASA Air OPS aus EASA Opinion 02/2020 bei der European Air Transport Leipzig GmbH
MA (2021): Analyse der Demurrage Fee im Rahmen des Bulk Utilization Programmes im ULD Management der Lufthansa Cargo AG unter den Aspekten der Effizienz und Vertragsgestaltung
MA (2021): Entwicklung von Streckennetzen für Urban Air Mobility in Sachsen
MA (2021): Consideration of flight-centric control activities in a Long-Range-Arrival Management
StA (2021): Analyse der betrieblichen Kostenstruktur und Optimierung des tatsächlich angewandten Cost Index in der Airbus A330F-Flotte er European Air Transport Leipzig GmbH
StA (2022): Identifizierung und Bewertung von Auslösern für eine effiziente dynamische Trajektorienoptimierung während der Flugdurchführung
MA (2020): Einfluss von Flugsicherungsgebühren auf die Trajektorienoptimierung
MA (2020): Flight-centric Control Activities in a Long-Range Arrival Management
MA (2020): Automatisierungspotential der Flugsicherungsaufgaben an kontrollierten Flughäfen
MA (2020): Der kontinentale Einfluss typischer Wetterphänomene auf die Netzwerk- und Routenstruktur des Luftverkehrs
StA (2020): Auswertung eines Flugversuchs zur Trajektorienoptimierung im Flug
StA (2020): Geschwindigkeitsanpassungen im flugzentrierten Arrival-Management unter Berücksichtigung eines weitreichenden Zeithorizontes
MA (2020): Methodenentwicklung zur stochastischen Schätzung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse aus öffentlich verfügbaren Betriebsdaten
MA (2020): Einfluss von Nachfrageschwankungen auf die Horizontale Flugeffizienz
DA (2020): Methodenentwicklung zur Bestimmung der tatsächlichen Luftfahrzeugmasse mittels Flugleistungsberechnungen
DA (2020): Passagierbedingte Verspätungskosten an europäischen Flughäfen
MA (2020): Automatisierungspotential der Flugsicherungsaufgaben an kontrollierten Flughäfen
StA (2020): Quantitative Analyse von Wetterveränderungen mit Einfluss auf die Flugsicherung
DA (2020): Dynamikanalyse einer 6-DOF-Motion-Plattform und Integration in eine
VR-Hubschrauber-Simulationsumgebung
DA (2020): Parametrisierung der Start- und frühen Steigflugphase (initial climb) in der Flugleistungsmodellierung
DA (2020): Flottenübergreifende Analyse von Parametern aus Bleed Health Checks zur Entwicklung präventiver Wartungsmaßnahmen
StA (2020): Analyse und Implementierung des Cost Index in die Trajektorienoptimierung
FP (2020): Generalisierung der Auswirkung von Speedbrakes auf unterschiedliche Luftfahrzeugtypen
FP (2020): Optimierung der Reiseflughöhe von Kurzstreckenflügen unter realen Wetterbedingungen
MP (2020): Extraction of traffic flows from individual aircraft trajectories
StA (2019): Parametrisierung des Start- und Abrollverhaltens in der Flugleistungsmodellierung
DA (2019): Implementierung einer Berechnungsvorschrift für die Atmosphärische Turbulenz in eine Luftverkehrs-Simulationsumgebung
FP (2019): Atmosphärische Turbulenz als Sicherheitsindikator in einer Luftverkehrs-Simulationsumgebung
StA (2019): Umsetzung von Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) an Flugplätzen auf Basis öffentlicher ADS-B Daten
DA (2019): Minimierung der Konfliktwahrscheinlichkeit in optimierten 4D Flugtrajektorien
DA (2019): Untersuchung der globalen Verteilung des solaren Strahlungsspektrums
DA (2019): Analyse signifikanter Kostenfaktoren für die Trajektorienoptimierung eines Einzelfluges
MP (2019): Requirements on Vertical Take-Off and Landing Aircraft in Intra-Urban Areas
MA (2019): Bewertung von GIS Karten für die Planung kürzester Flugrouten unbemannter Flugsysteme in dicht besiedelten urbanen Gebieten
FP (2019): Implementierung und Anwendung eines Strahlungstransfermodells zur Berechnung des orts- und zeitabhängigen Strahlungshaushaltes der Erde
MA (2019): Stochastische Störgrößen im Sinkflug optimierter Flugprofile
DA (2018): Verbesserung der Auswertung unplanmäßiger Komponentenwechsel durch eine statistische Auswertung vorhandener technischer Daten zweier LFZ Flotten
DA (2018): Technologie und Sensorik für autonome Multikoptersysteme zur Gestaltung eines autonomen innerstädtischen Luftverkehrs
DA (2018): Berechnung der Lärmbelastung multikriteriell optimierter Trajektorien
DA (2018): Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen bei der Flugvermessung von
flugsicherungstechnischen Anlagen der Deutschen Flugsicherung
MP (2018): Requirements on Vertical Take-Off and Landing Aircraft in Intra-Urban Areas
DA (2018): Entwicklung einer schrittweisen Implementierung wegpunktloser Trajektorien in funktionale Luftraumblöcke
FP (2018): Optimale Integration wegpunktloser Trajektorien in die aktuelle ATM Luftraumstruktur
DA (2018): Verbesserung der Auswertung unplanmäßiger Komponentenwechsel durch eine statistische Auswertung vorhandener technischer Daten zweier Luftfahrzeugflotten
DA (2018): Nutzen-/Kostenanalyse von kontinuierlichen Luftfahrzeug-
Betriebsdaten für das Aircraft Condition Monitoring einer Luftverkehrsgesellschaft am Beispiel der Aerologic GmbH
StA (2018): Beschreibung des Lösungsraumes optimierter Flugtrajektorien unter Berücksichtigung operationeller Vorgaben und regulativer (ATC) Einschränkungen
StA (2018): Voraussetzungen für eine dynamische Sektorisierung im europäischen Luftraum
StA (2018): Anwendung und Bewertung einer Berechnungsvorschrift des Schalldruckpegels von Luftfahrzeugen auf optimierte Trajektorien
StA (2018): Konzeptentwicklung der graphischen Benutzeroberfläche eines Electronic Flight Bag für eine neue Funktionalität „Trajektorienoptimierung“
DA (2018): Entwicklung und Bewertung von Konzepten zur baulichen Anpassung der luftseitigen Infrastruktur eines Flughafens als Reaktion auf veränderte Anforderungen in der Fluggastabfertigung
DA (2018): Entwicklung optimaler Flugrouten kleiner unbemannter Fluggeräte unter Verwendung von Kartenmaterial der Geoinformationssysteme
DA (2018): Steigerung der Flughafenkapazität unter Anwendung der Wirbelschleppen Re-Kategorisierung RECAT-EU
DA (2018): Entwicklung eines harmonisierten Zertifizierungsansatzes für leichte unbemannte Luftfahrtsysteme
MP (2018): Development of Ground Operation Concepts of Mid-Size Cargo-Carrying Remotely Piloted Aircraft Systems
DA (2017): Entwicklung und Bewertung von Formationsflugszenarien unbemannter Frachtluftfahrzeuge mit Hilfe eines Schnellzeitsimulationstool
StA (2017): Überführung existenter Algorithmen zur Konflikterkennung auf wegpunktlose Flugtrajektorien
DA (2017): Optimierung der Flottenzuordnung und Umlaufplanung einer Luftverkehrsgesellschaft unter Berücksichtigung von Instandhaltungsintervallen
DA (2017): Entwicklung eines Algorithmus zur Konflikterkennung und -lösung wegpunktloser Flugtrajektorien
DA (2017): SMS Umsetzung identifizierter flugbetrieblicher Sicherheitskennzahlen (SPI)
StA (2017): Entwicklung einer methodischen Verfahrensweise zur Ermittlung von Ausweichrouten im Falle eines Triebwerkausfalles auf der standardisierten Abflugroute (SID)
DA (2016): Implementierung von Safety Performance Indikatoren zur Bewertung von mittels Flugleistungsmodell generierten Flugtrajektorien
DA (2016): Zeitkosten- und Kraftstoffeinsparpotential ferngesteuerter Luftfahrzeuge
BA (2016): Entwicklung und Bewertung von Maßnahmen zur Steigerung der Start-/Landebahnkapazität eines Hub-Flughafens
DA (2015): Luftverkehrlich emittierte Stickoxide und deren Einfluss auf den Strahlungshaushalt der Atmosphäre
DA (2015): Konzeption und Implementierung eines Flottenkonfigurators für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050
DA (2015): Modellbildung und Anwendung einer weiterführenden Internalisierung externer Kosten im Luftverkehr
StA (2015): Multikriterielle Optimierung von Flugtrajektorien moderner Strahlflugzeuge
DA (2015): Konzeption von ökonomisch optimierten Routenstrukturen für Luftverkehrsgesellschaften im Jahr 2050 unter Berücksichtigung minimaler ökologischer Auswirkungen
MA (2014): Estimation of the emission of nitric oxides of a turbo-jet aircraft
MA (2014): Calculation of the resulting thrust of a turbo-jet aircraft
StA (2014): Identifikation von flugbetrieblichen Leistungskennzahlen (EPI) zur Bemessung des ökologischen Fußabdrucks eines Einzelfluges
StA (2014): Potentialanalyse von FODA Flugverlaufsdaten zur analytischen Beschreibung des Betriebsverhaltens von Triebwerken
StA (2014): Modellierung der Rußemission moderner Strahltriebwerke zur Charakterisierung von Kondensstreifen

WEITERE AUFGABENGEBIETE

Ansprechpartner für die Verteilung studentischer Arbeiten
Betreuung des MINOR Programms für Studierende der TU Delft

VERÖFFENTLICHUNGEN

Weitere Informationen über Projekte und Publikationen finden Sie auf ResearchGate und auf Google Scholar

36 Einträge

2022

Long range air traffic flow management with flight-specific flight performanceRosenow, J., Asadi, E., Lubig, D., Schultz, M. & Fricke, H., Juni 2022, in: Future Transportation. 2, 2, S. 310-327, 18 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Aircraft-Type-Specific Impact of Speed Brakes on Lift and DragRosenow, J., Sachwitz, T., Kamo, S., Chen, G. & Fricke, H., 12 Mai 2022, in: Aerospace. 9, 5, 263Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Importance of Weather Conditions in a Flight CorridorChen, G., Fricke, H., Okhrin, O. & Rosenow, J., 9 März 2022, in: Stats. 5 (2022), 1, S. 312-338, 27 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Data-driven airport management enabled by operational milestones derived from ADS-B messagesSchultz, M., Rosenow, J. & Olive, X., März 2022, in: Journal of Air Transport Management. 99, 102164Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Fundamental Framework to Plan 4D Robust Descent Trajectories for Uncertainties in Weather PredictionKamo, S., Rosenow, J., Fricke, H. & Soler, M., 17 Feb. 2022, in: Aerospace. 9, 2, 109Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Factors Impacting Chinese and European Vertical Fight EfficiencyRosenow, J., Chen, G., Fricke, H. & Wang, Y., 1 Feb. 2022, in: Aerospace. 9, 2, 76Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel

2021

Impact of Chinese and European Airspace Constraints on Trajectory OptimizationRosenow, J., Chen, G., Fricke, H., Sun, X. & Wang, Y., 10 Nov. 2021, in: Aerospace. 8, 11, 338Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
The Impact of COVID-19 on Air Transportation Network in the United States, Europe, and ChinaSun, X., Wandelt, S., Fricke, H. & Rosenow, J., 27 Aug. 2021, in: Sustainability. 13, 17, 9656Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Advanced Flight Planning and the Benefit of In-Flight Aircraft Trajectory OptimizationRosenow, J., Lindner, M. & Scheiderer, J., Jan. 2021, in: Sustainability. 13, 3, S. 1-18, 18 S., 1383Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel
Implementation of a long-range air traffic flow management for the asia-pacific regionSchultz, M., Lubig, D., Asadi, E., Rosenow, J., Itoh, E., Athota, S. & Duong, V. N., 2021, in: IEEE access. 9, S. 124640-124659, 20 S.Elektronische (Volltext-)VersionPublikation: Beitrag in Fachzeitschrift > Forschungsartikel